Dites bonjour à la construction la plus légère et la plus solide au monde. La structure légère isotrope (ILS) repose sur Sandvik matériau hyper duplex et présente des possibilités infinies partout où il y a un besoin de résistance, de légèreté et de propriétés anticorrosion.
Plus solide, plus léger, plus écologique et plus économe en énergie - le développement de la technologie des matériaux avance rapidement. En fait, l'industrie des matériaux est arrivée si loin que la construction de la Tour Eiffel à Paris aujourd'hui ne nécessiterait que 25% du matériau utilisé lorsque la construction a commencé en 1887.
L'un des nouveaux matériaux brevetés passionnants de Sandvik est Sandvik SAF ™ 3207 HD (hyper duplex) feuillard d'acier. Sandvik est le seul fournisseur au monde à pouvoir proposer cette nuance d'acier. Il est extrêmement solide, durable, recyclable et hautement résistant à la corrosion, ce qui le rend idéal en particulier pour les environnements marins. Et, en raison de sa haute résistance, beaucoup moins de matériau est nécessaire, ce qui rend toutes les applications plus légères.
Plus léger, plus rigide, plus fort
Le potentiel d'utilisation de ce nouveau matériau a attiré l'attention du groupe de réflexion suédois NITIU tout en réfléchissant à un moyen pour l'industrie suédoise de devenir plus compétitive et d'atteindre ses objectifs environnementaux mondiaux en réduisant les combustibles fossiles. L'équipe de NITIU, comprenant Michail Stockfelt et Patrik Eriksson, a développé une structure légère isotrope (ILS) en utilisant Sandvik SAF ™ 3207 HD feuillard d'acier. La structure a un motif sandwich breveté qui, comme le dit Eriksson, «est reconnu depuis de nombreuses années mais personne n'a été en mesure de le créer de manière industrielle. Jusqu'à présent, c'est.
Dans un premier temps, on espère que cette structure de support rigide sera utilisée pour des applications énergétiques telles que le stockage de gaz dans un châssis de véhicule ou le stockage d'hydrogène propre provenant d'éoliennes en mer. Être isotrope signifie que la structure résistera à la pression de toutes les directions, y compris de l'intérieur.
«En collaboration avec Sandvik, nous avons optimisé cette conception pour créer une structure en acier inoxydable plus légère, plus rigide et plus résistante que la fibre de carbone, qui peut contenir le carburant de demain, est entièrement recyclable et produite à l'aide d'électricité verte», déclare Patrik Eriksson avec enthousiasme. «Ce qui est fascinant avec cette structure, c'est qu'elle utilise toute la limite d'élasticité du matériau, ce qui est très rare. Il est aussi solide ou plus résistant que les autres constructions, mais plus léger. Il est étonnant qu'il soit réellement possible aujourd'hui d'inventer un nouveau type de bloc de construction qui est meilleur que tout ce que nous avons vu auparavant », déclare Tomas Forsman, ingénieur R&D chez Sandvik.
