Au moins 159,529 XNUMX km de routes existantes et nouvelles doivent être réhabilitées et construites en Ouganda dans le cadre de la phase récemment lancée du Modèle de développement paroissial (PDM).
Le PDM est une stratégie multisectorielle qui vise à augmenter les revenus des ménages et à améliorer la qualité de vie des Ougandais. Sa deuxième phase comprend le développement des infrastructures et des services économiques, y compris les routes d'accès, les marchés communautaires et l'électrification.
Au cours de cette phase, le gouvernement cherche également à accroître l'exploitation minière et à s'engager à ajouter de la valeur grâce à l'industrialisation. En outre, il espère fournir durablement de l'eau, augmenter la couverture Internet et promouvoir une planification intégrée pour faciliter l'installation planifiée.
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Le développement des 159,529 XNUMX km de routes en Ouganda
Les 159 529 km de routes prévues dans le cadre de cette phase comprennent 21,020 38 km de routes nationales et 603 2,103 km de routes de district, selon le ministère des Travaux publics et des Transports de ce pays d'Afrique de l'Est. De plus, le projet comprendra 4850 79948 km de routes KCCA, XNUMX XNUMX km de routes municipales et XNUMX XNUMX km de routes d'accès communautaires.
Selon certaines informations, un pourcentage important des routes ougandaises sont en mauvais état. Seulement 69 % des routes de district et 50 % des routes urbaines sont en assez bon état. Certaines zones ne sont même couvertes par aucune forme de connectivité en raison d'un "financement inadéquat".
Le projet de construction et de réhabilitation des 159,529 2040 km de routes en Ouganda est conforme au plan national Vision 130,000. L'un des domaines clés du plan est le secteur des transports dans le cadre duquel il vise à prouver une bonne partie du réseau routier national. Le réseau s'étend sur environ XNUMX XNUMX km.
