Sh727 millions ont été récemment mis de côté par le Trésorerie nationale pour la réhabilitation et l'expansion des pistes d'atterrissage au Kenya. Le projet vise à améliorer le tourisme, la circulation des marchandises et la mobilité des passagers dans tout le pays.
Conformément aux plans budgétaires du Trésor, des fonds ont été alloués pour le prochain exercice financier, qui commence en juillet.
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Selon les estimations, Angama Airstrip recevra 113 millions de shillings, Isiolo recevra 70 millions de shillings, Kitale recevra 130 millions de shillings, Lanet recevra 203 millions de shillings et Migori recevra 211 millions de shillings.
La piste de Migori Airstrip au Kenya est entièrement reconstruite dans le cadre des travaux de réparation. Il comprend également la construction d'une nouvelle aire de trafic, d'une barrière de sécurité et d'une route de patrouille. Afin de renforcer les échanges touristiques entre le Kenya et la Tanzanie, la Kenya Airports Authority a conduit la réhabilitation de Migori.
La KAA exhorte les touristes tanzaniens à utiliser la piste d'atterrissage de Migori. Il s'agit d'une tentative d'alléger la pression sur les voyageurs du sud de Nyanza, qui dépendent actuellement de l'aéroport éloigné de Kisumu.
Renforcer les Masai Réserve nationale de Mara circuit touristique s'appuie sur la piste d'atterrissage d'Angama. Des vols réguliers sont accueillis sur la piste d'atterrissage par des compagnies aériennes telles que Safari aérien à Mombasa, air kenyaet Lien Safari. Il dessert principalement Mara West Camp, Mara Angama Lodge et d'autres lodges et camps adjacents.
Étendue des travaux de la première phase au Piste d'atterrissage d'Angama au Kenya
La première phase du projet de réhabilitation et d'expansion d'Angama a débuté en 2021. Elle consistait à moderniser la piste d'atterrissage de 1260 mètres de long et à étendre sa largeur de 18 mètres à 25 mètres pour accueillir les opérations d'aéronefs de code C. Repeindre et clôturer l'aéroport pour renforcer la sécurité sont deux autres tâches attendues dans la première phase.
La deuxième phase verra la longueur de la piste existante étendue de 1260 mètres à 2500 mètres. Sa largeur sera également augmentée de 23 mètres à 30 mètres. De plus, un salon VIP sera construit dans la deuxième phase.
La troisième phase verra la construction de terminaux et d'une nouvelle piste de 3300 mètres de long et 45 mètres de large. On s'attend à ce que la piste d'atterrissage de Lanet facilite les déplacements vers et depuis la ville de Nakuru ainsi que les localités environnantes, qui sont principalement accessibles par la route.
KAA reconstruit et étend le tablier (336 m de long et 39 m de large). En outre, il reconstruit complètement la piste (1.45 km de long et 23 m de large) à Kitale Airstrip. Le projet vise à stimuler le flux de produits horticoles périssables à partir de l'un des greniers à blé du pays.