La gare de triage des camions de Miritini, qui devrait changer la donne, en est actuellement aux dernières étapes de construction dans le comté de Mombasa, au Kenya.
On dit que l'installation garantira des arrivées ponctuelles ainsi que l'envoi de camions vers la zone portuaire et de ceux voyageant vers d'autres destinations. La congestion sera également considérablement réduite par le chantier qui est en cours de construction sur un terrain de 100 acres situé à environ 20 kilomètres du port de Mombasa.
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Les poids lourds (HGV) ont considérablement augmenté le volume de trafic entrant dans le port de Mombasa. La gare de triage des camions de Miritini, réalisée dans le cadre d'un partenariat public-privé, contribuera ainsi à faire face aux problèmes de circulation des camions. Ce dernier aurait été un cauchemar pour le comté et le gouvernement national.
Mohammed Hussein Mohammed a affirmé que le chantier avait considérablement aidé les habitants de Mombasa à créer des emplois. Il est le ministre des terres, de la rénovation urbaine et du logement du pays. Le gouvernement du comté vise à relever rapidement les défis posés par le stationnement imprudent des camions à proximité du port et du continent de Mombasa. En conséquence, cela entraîne des embouteillages et des accidents sur les routes très fréquentées.
Il a dit que le gouvernement du comté générera des revenus à partir des services de stationnement. Selon lui, la gare de triage des camions projetée et ses installations auxiliaires assureront un flux ordonné du trafic vers et depuis le port.
Ce que comprendrait la gare de triage des camions de Miritini
Le projet comprendra des installations auxiliaires telles qu'un pont-bascule, des banques, des points de contrôle de comté, des résidences et des restaurants. Il disposera également d'ateliers de réparation, d'un parking pour remorques et camions de service de sécurité, de stations-service et d'un parc de loisirs, conformément au plan de Yard.
Selon M. Mohammed, tous les camions transportant des marchandises devront s'enregistrer. Ils devront également attendre leur tour pour être appelés pour le chargement à la gare de triage des camions désignée. La cour servira également de stationnement et de gare de marchandises. Cela permet à tous les camions en attente d'être chargés de se garer dans un immense emplacement central. Cela garantirait l'ordre, la sécurité et l'entrée et la sortie rapides du port.
