Le projet australien Outback Way annonce une étape importante de sa construction

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Le projet australien Outback Way a fait une annonce confirmant qu'une étape majeure de la construction a été franchie. Le développement, ayant commencé il y a plus de vingt ans, indique que son achèvement se profile enfin à l’horizon.

Dans l'ensemble, l'Outback Way constitue la principale route de fret de la région. De plus, pour les zones reculées, les infrastructures de développement routier offrent le potentiel de désenclaver le pays. De plus, les communautés environnantes bénéficieront d’une connexion avec de nouvelles opportunités.

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Durée totale du projet Outback Way en Australie

Au total, le projet australien Outback Way s'étend sur 2,720 1,520 kilomètres. Il s'étend de Winton dans le Queensland à Laverton en Australie occidentale. De plus, sa série de routes de liaison traverse l’Australie centrale. Ceci, à son tour, permet à l’autoroute de fournir une route directe de l’Est à l’Ouest. Ainsi, le projet est également connu comme « le plus long raccourci d’Australie ». Selon un communiqué officiel, environ 1,200 XNUMX kilomètres ont été parcourus, dont XNUMX XNUMX kilomètres doivent être scellés. 

Les gouvernements d'Australie occidentale et fédéral ont alloué 678 millions de dollars de financement pour l'achèvement des sections restantes. Au total, la section d'Australie occidentale a reçu 400 millions de dollars, le gouvernement d'Australie occidentale contribuant pour 100 millions de dollars supplémentaires. D'autre part, la section du Queensland a reçu une allocation de 154 millions de dollars. Dans l’ensemble, le financement contribuerait de manière significative aux 25 années de parcours du projet. Le directeur général de l'Outback Highway Development Council (OHDC) a salué cet investissement, affirmant qu'il s'agissait d'un moment de l'histoire.

En parlant davantage du projet, le directeur général a également noté que les sections actuelles non scellées posent plusieurs problèmes de sécurité tels que des accidents, mettant en danger les conducteurs. De plus, Mel Forbes a déclaré que les routes de terre et de gravier sont sujettes à l'érosion, ce qui signifie qu'elles sont risquées presque tout au long de l'année. Par conséquent, le financement et le projet dans son ensemble amélioreront essentiellement son état et entraîneront une augmentation des voyages pour les résidents et les touristes.