M. Geoff French est président de la FIDIC (Fédération internationale des ingénieurs-conseils). M.French est titulaire d'un BSc (Eng) First Class Honours de l'Université de Southampton.
Geoff a rejoint Scott Wilson après avoir quitté l'Université en 1968, initialement en tant qu'ingénieur diplômé. Au cours des 17 années suivantes, il a travaillé à Londres, Gaborone (Botswana), Plymouth, Hong Kong, Basingstoke et Bagdad. Il a été détaché auprès de Sir Robert McAlpine pour son expérience sur le site et a également passé un certain temps en détachement dans une unité de construction routière du gouvernement au Royaume-Uni.
En 1985, Geoff a été nommé associé de Scott Wilson et dix ans plus tard, il a été nommé directeur général des activités britanniques de la société, devenant directeur de la société holding du groupe en 1998 et président exécutif du groupe de 2002 à 2008. De 2008 à Scott L'acquisition de Wilson par URS en 2010, il était président non exécutif. Au cours de ces 42 années avec Scott Wilson, la société est passée d'environ 600 à 6000 personnes et a toujours été classée parmi les dix premières sociétés d'ingénierie basées au Royaume-Uni.
En outre, il a supervisé l'introduction en bourse très réussie de Scott Wilson en mars 2006. En 2005, Geoff a été élu au Comité exécutif de la FIDIC, devenant vice-président en 2009 et président en 2011.
En novembre 2008, il est devenu vice-président de l'Institution of Civil Engineers, Royaume-Uni.
Geoff a plus de 40 ans d'expérience dans la fourniture de conseils en matière de transport et de développement aux gouvernements, aux banques, aux grands développeurs, aux autorités locales et aux agences de financement internationales. Les projets dont il a été responsable comprennent la présentation de preuves à l'enquête publique sur le terminal 5 d'Heathrow, l'étude nationale sur les transports du Lesotho, l'étude sur le LRT de Johannesburg, l'étude sur les transports publics de Maurice et l'étude globale sur les transports de Bagdad, ainsi que de nombreuses études développements commerciaux, de bureaux et de loisirs.
Construction Review a eu une entrevue avec lui et voici ce qu'il avait à dire.
Quand le FIDIC a-t-il été formé, les raisons de sa création et sa vision?
Le FIDIC a été créé par 3 pays en 1913 en réponse à un besoin de conseils indépendants et d'expertise de professionnels techniquement qualifiés.
La vision de FIDIC est de permettre le développement d'un monde durable, en tant que voix mondiale reconnue de l'industrie du génie-conseil
Notre mission est de travailler en étroite collaboration avec les parties prenantes pour améliorer le climat des affaires dans lequel les membres opèrent et leur permettre de contribuer à faire du monde un meilleur endroit où vivre maintenant et à l'avenir.
Quelles ont été les étapes marquantes du développement de la Fédération?
Le FIDIC compte désormais 94 pays membres représentant 60,000 1.5 cabinets de conseil, employant environ 1955 million de professionnels. La combinaison de documents contractuels FIDIC a été développée pour la première fois en 100, et ces documents sont maintenant reconnus mondialement et sont utilisés dans plus de XNUMX pays pour des clients publics et privés.
Comment a-t-il bénéficié aux membres et à l'industrie du bâtiment et de la construction dans son ensemble?
Des pratiques internationales ont été développées et diffusées aux consultants et aux clients dans les domaines de la gestion de la qualité, de la gestion de l'intégrité, de la durabilité et de la gestion des risques. Le FIDIC offre une voix mondiale à l'industrie dans les forums internationaux lors des discussions sur les investissements dans les infrastructures, les politiques et procédures d'approvisionnement, le changement climatique, l'urbanisation, la durabilité, la corruption. La FIDIC soutient et renforce également la voix de ses associations membres au niveau national.
Quand êtes-vous devenu président de la Fédération?
J'ai été élu président de la FIDIC en octobre 2011.
Quels sont les défis que vous avez rencontrés?
Chaque Président travaille avec le Secrétariat de la FIDIC à Genève pour poursuivre le développement de l'organisation, en s'appuyant sur les fondations de l'histoire centenaire de la FIDIC et de ses réalisations les plus récentes. Les valeurs fondamentales de FIDIC sont la durabilité, l'intégrité et la qualité, et l'importance de ces attributs est de plus en plus reconnue par les clients - tout comme les économies qui peuvent être réalisées sur le coût total d'un projet si l'ingénieur-conseil est retenu le plus tôt possible. un projet.
Quelles sont les réalisations accomplies au cours de votre mandat?
Au cours des trois dernières années, la FIDIC a produit son tout premier rapport sur l'état du monde. Le rapport FIDIC sur les infrastructures 2009 a donné un aperçu des principaux problèmes d'infrastructure auxquels le monde est confronté. Le rapport sur l'état du monde 2012 «Infrastructure durable» a pour objectif de donner un sens au développement durable dans le contexte des infrastructures clés. Ces progrès en matière de durabilité ont été complétés par de nouveaux développements en matière d'intégrité, une focalisation continue sur la qualité et une augmentation constante du nombre de membres, de sorte que d'ici le centenaire de la FIDIC en 2013, elle comptera probablement 100 pays comme membres.
Quels sont les problèmes de l'industrie / de la profession?
Le rôle important de l'ingénieur-conseil est encore mal compris, ce qui entraîne des processus de sélection dominés par le prix plutôt que par la qualité. La corruption est également un problème majeur pour l'industrie. Les pénuries de compétences et les problèmes de mobilité posent également des défis à l'industrie.
Quel rôle la fédération a-t-elle joué pour atténuer ces problèmes?
La FIDIC produit des lignes directrices et des documents à l'intention des membres expliquant le rôle essentiel des ingénieurs-conseils et leur capacité à influencer de manière significative le succès d'un investissement.
Des systèmes de gestion de l'intégrité ont été développés pour l'industrie afin de comprendre et de minimiser les risques d'activités de corruption.
FIDIC facilite des programmes complets de renforcement des capacités et de formation pour améliorer les compétences. La FIDIC travaille également en étroite collaboration avec ses membres pour sensibiliser les décideurs à l'importance d'une industrie du génie-conseil robuste et à la nécessité d'encourager davantage de personnes à adopter l'ingénierie en tant que profession. Les gouvernements sont encouragés à réduire les obstacles au travail dans d'autres pays, y compris la reconnaissance des qualifications, la collaboration sur des projets et la participation d'entreprises locales à des projets internationaux.
Que faut-il faire à l'avenir pour améliorer encore l'industrie / la profession?
L'industrie doit continuer à maintenir les normes les plus élevées en matière de durabilité, d'intégrité et de qualité. Si tel est le cas, ses clients reconnaîtront de plus en plus le rôle critique des ingénieurs-conseils pour fournir la bonne infrastructure, au bon endroit, au bon moment - et au bon coût.
Quel rôle le gouvernement doit-il jouer pour atténuer les problèmes / défis rencontrés dans la profession / l'industrie du bâtiment?
Les gouvernements doivent reconnaître la nature mondiale des défis auxquels l'humanité est confrontée - l'urbanisation, l'énergie, l'eau, les transports, le changement climatique et les solutions mondiales à ces défis, proposées par les ingénieurs-conseils. Davantage de ressources seront nécessaires pour relever ces défis. D'où le besoin d'industries de génie-conseil fortes et de personnes plus qualifiées. Les investissements doivent de plus en plus répondre à de fortes demandes de la société, y compris les besoins économiques, environnementaux et sociétaux. Les questions de durabilité guideront les décisions d'investissement dans les infrastructures. Les ingénieurs-conseils peuvent et doivent participer pleinement à aider les gouvernements à résoudre ces problèmes.
