Top 16 des plus grands projets de construction au monde

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Les plus grands projets de construction au monde vont des canaux, aéroports, métros, projets de services publics, villes modernes et complexes industriels. D'autres projets incluent des parcs de loisirs et la Station spatiale internationale. Vous trouverez ci-dessous une compilation complète des 15 plus grands projets de construction au monde ;

Ville NEOM.

NEOM, qui signifie « nouvel avenir », est un ville futuriste en construction en Arabie Saoudite. Surnommé « laboratoire vivant », il comprendra des villes, des villages, des ports et des zones d'entreprise. Il devrait accueillir plus d'un million de personnes de toutes les régions du monde d'ici 2030. Le programme a un coût total estimé à environ 500 milliards de dollars (371 milliards de livres sterling).

Le chemin de fer du Golfe

Le Gulf Railway reliera les six États membres du Conseil de coopération du Golfe (CCG) dans le golfe Persique, s'étendant sur une longueur totale de 1,353 2,177 milles (2018 250 km). qui devait s'achever en 185, le programme colossal de XNUMX milliards de dollars (XNUMX milliards de livres sterling) a été interrompu en raison des bas prix du pétrole et des désaccords entre les États membres.

La première phase du projet, la ligne reliant l'Arabie saoudite aux Émirats arabes unis et à Oman, s'achèvera en 2023. La phase 2, qui reliera l'Arabie saoudite, le Koweït et Bahreïn, devrait également s'achever d'ici 2025.

Ville de la soie

Silk City est un projet de 96.5 miles carrés (250 km carrés) qui abritera les plus hautes tours du monde. La tour Burj Mubarak Al Kabir s'élèvera à 1,001 3,282 m (XNUMX XNUMX pieds) de haut, avec sa hauteur choisie avec soin comme un clin d'œil aux Mille et une nuits.

La ville comprendra un nouvel aéroport, des hôtels, une réserve naturelle, des spas et des parcs. Il devrait s'achever au bout d'environ 25 ans.

 

Cité économique du roi Abdallah

La ville porte le nom de feu le roi Abdallah et est développé en mettant l'accent sur l'éducation, les affaires et la propriété. On s'attend à ce que la nouvelle ville saoudienne scintillante soit plus grande que Washington.

D'une superficie de 67 miles carrés (173 km²), le projet de la métropole futuriste a été révélé en 2005 et devrait actuellement s'achever en 2029. Son coût total est d'environ 100 milliards de dollars (74 milliards de livres sterling).

 

Corridor industriel Delhi-Mumbai

Ceci Le programme de construction le plus visionnaire de l'Inde à ce jour et comprendra cinq projets énergétiques, huit villes intelligentes, 24 régions d'investissement et deux aéroports, entre autres éléments.

Il a été lancé en tant que projet conjoint des gouvernements indien et japonais en 2006. Les quatre phases du développement de 100 milliards de dollars (74 milliards de livres sterling) devraient toutes être achevées en 2037.

Aéroport international Al Maktoum, Dubaï

Aéroport international d'Al Maktoum

S'étendant sur plus de 21 miles carrés, Dubaï Aéroport international d'Al Maktoum est le plus grand projet de construction au monde. Une fois terminé, l'aéroport accueillera 200 gros porteurs à la fois. À elle seule, la deuxième phase d'expansion de l'aéroport a un coût estimé à plus de 32 milliards de dollars. Initialement prévue pour être achevée en 2018, la dernière phase d'expansion a été retardée, sans date d'achèvement définitive.

Jubail II, Arabie Saoudite

Al-Jubayl II

Jabaïl II est un projet d'expansion de 11 milliards de dollars pour le projet de ville industrielle de 22 ans qui a débuté en 2014. Une fois terminé, le projet comprendra une usine de dessalement de 800,000 100 mètres cubes, au moins 350,000 usines industrielles, une raffinerie de pétrole produisant au moins 2024 XNUMX barils par jour et des kilomètres de voies ferrées, de routes et d'autoroutes. L'ensemble du projet devrait être achevé en XNUMX.

Dubailand, Dubai

Dubailand

Le complexe Dubailand réunira trois mondes de Walt Disney en un seul endroit et est l'un des plus grands projets de construction au monde. Le projet de 64 milliards de dollars repose sur un terrain de 278 km6,500 et comprendra six parties; parcs à thème, sites sportifs, écotourisme, établissements de santé, attractions scientifiques et hôtels. Le complexe abritera également le plus grand hôtel du monde, avec 10 2025 chambres et un centre commercial de XNUMX millions de pieds carrés. Le projet devrait s'achever en XNUMX.

Station Spatiale Internationale, Espace

Station spatiale internationale

La station spatiale internationale tourne autour de la Terre toutes les 92 minutes. La station a été développée par un partenariat de 15 pays et de cinq agences spatiales. Le projet a un coût de construction de plus de 60 milliards de dollars. La station spatiale subit encore plusieurs développements et extensions qui pourraient porter son coût final à plus de 1 billion de dollars.

Projet de transfert d'eau Sud-Nord, Chine

Projet de transfert d'eau Sud-Nord

Le nord de la Chine abrite près de 50% de la population du pays, mais cette population n'est soutenue que par 20% des ressources en eau de la Chine. Pour remédier à la situation, la Chine est en train de construire trois énormes canaux de plus de 600 milles chacun qui approvisionneront le nord en eau à partir des trois plus grands fleuves du pays. Le projet devrait être achevé dans 48 ans et fournira 44.8 milliards de mètres cubes d'eau chaque année.

Projet London Crossrail

Projet London Crossrail

Le projet London Crossrail est le premier système de métro au monde. Le projet progresse et espère ajouter 26 miles de tunnel. La ligne ferroviaire reliera 40 gares. Le projet devrait coûter 23 milliards de dollars et sera achevé par étapes.

Chemin de fer à grande vitesse, Californie

Train à grande vitesse de Californie

La construction de Train à grande vitesse de Californie a commencé en 2015 et devrait être achevé d'ici 2029. La ligne ferroviaire reliera huit des 10 plus grandes villes de Californie. La construction se déroulera en deux phases, la première phase reliant Los Angeles à San Francisco tandis que la deuxième phase s'étendra à San Diego et Sacramento. Le train sera 100% électrique et sera entièrement alimenté par de l'énergie renouvelable et capable d'atteindre une vitesse de 200 miles par heure.

Chuo Shinkansen, Japon

Chūō Shinkansen

Chūō Shinkansen est le plus récent train à grande vitesse du Japon et s'appelle officiellement Linear Chuo Shinkansen. Le train devrait voyager à des vitesses allant jusqu'à 505 kilomètres à l'heure et emmènera les voyageurs de Tokyo à Nagoya (286 kilomètres) en 40 minutes. Le projet devrait être achevé d'ici 2027. Environ 86% de la ligne Tokyo-Nagoya sera souterraine, ce qui nécessitera la construction de tunnels importants.

Aéroport de Pékin, Chine

Aéroport de Pékin

Une fois terminé, Aéroport international de Pékin devrait dépasser l'aéroport international Al Maktoum de Dubaï en termes de coût, de kilomètres carrés totaux et de capacité en passagers et en avions. La première phase du projet s'est achevée en 2008 et la poursuite de l'expansion devrait être terminée d'ici 2025.

Grand projet fluvial artificiel, Libye

Grand projet fluvial artificiel, Libye

La Libye a construit le «Grande rivière artificielle»(GMR) depuis 1985. Il s'agira du plus grand projet d'irrigation au monde, irriguera plus de 350,000 2030 acres de terres arables et augmentera considérablement l'eau potable disponible dans la plupart des centres urbains de Libye. La rivière tirera son eau du système aquifère souterrain de grès de Nubie. Le projet devrait être achevé en XNUMX.

Grand Paris Express

Le Grand Paris Express

Le Grand Paris Express est un projet d'infrastructure ambitieux dans la région métropolitaine de Paris, France. Il vise à étendre et à améliorer le réseau de transport public existant en construisant de nouvelles lignes de métro, en prolongeant les lignes existantes et en créant de nouvelles stations. Le projet a été lancé pour répondre à la croissance démographique, à l'urbanisation et aux besoins de transport de la région.

Le projet comprend la construction de quatre nouvelles lignes de métro entièrement automatisées, à savoir les lignes 15, 16, 17 et 18. Ces lignes élargiront considérablement le réseau de métro et amélioreront la connectivité entre la banlieue et le centre-ville.

Le projet comprend également l'extension des lignes de métro existantes pour atteindre de nouvelles zones et améliorer l'accessibilité. Plusieurs lignes existantes, telles que les lignes 11 et 14, seront prolongées pour se connecter aux nouvelles lignes, créant ainsi un réseau plus intégré et plus complet.

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