L'aéroport international d'Isiolo est situé à la frontière d'Isiolo, dans le comté d'Isiolo, la moitié de la fuite s'étendant dans le comté de Meru au Kenya. L'aéroport est construit sur un site de 329.7 ha et est situé à environ 283 km par route et à environ 200 km par avion, au nord-est de l'aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA), le plus grand aéroport du pays.
L'aéroport qui est exploité par le Autorité aéroportuaire du Kenya (KAA), est actuellement en cours de rénovation aux normes internationales. Une fois terminé, l'aéroport international d'Isiolo devrait avoir une capacité de 125,000 XNUMX passagers par an et desservir un certain nombre de compagnies aériennes et d'opérateurs aériens avec des vols nationaux et internationaux.
La modernisation de l'aéroport fait partie du projet de développement du corridor Lamu Port-Sud Soudan-Éthiopie-Transport (LAPSSET), ainsi que du programme Vision 2030 du Kenya. La rénovation s'est déroulée en trois phases. Ci-dessous le calendrier de remise à neuf :
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Timeline
2011
La construction de la phase 1 a commencé avec un investissement estimé à 16.4 millions de dollars US. Cette phase impliquait la construction de la piste.
2013
La phase 1 du projet a été achevée et la piste a été ouverte. Dans le cadre de la rénovation, la piste 16/34 a été agrandie de 1.5 km à 2.5 km pour répondre aux besoins des vols nationaux et internationaux. Revêtue d'asphalte, la piste peut accueillir des avions Code C, notamment des variantes Boeing 747 à 787 Dreamliner et des Airbus A300 à A380.
La même année également, la Kenyan Northern Construction Company a remporté le contrat pour la mise en œuvre de la phase 2, qui impliquait la construction d'une nouvelle aérogare pour passagers conforme aux normes internationales. La cérémonie d'inauguration des travaux de mise en œuvre de la phase 2 a eu lieu en février.
D'une superficie d'environ 5,000 700 m², le nouveau terminal passagers de l'aéroport international d'Isiolo est conçu pour assurer l'interconnectivité et une circulation efficace entre les aires de stationnement et les installations du terminal. Le terminal devrait avoir la capacité de traiter environ XNUMX passagers par heure.
2014
Le contrat pour la mise en œuvre de la dernière phase qui comprenait la construction d'un tablier et de voies d'accès a été attribué. Par ailleurs, le contrat pour la construction de routes et de chaussées aéronautiques a été attribué en novembre. Les chaussées de l'aéroport et de l'aérodrome sont destinées à améliorer l'efficacité de l'aéroport.
Neuf comptoirs d'enregistrement devraient être disponibles pour les vols nationaux et internationaux. L'aérogare comprendra également un salon VIP, des boutiques, des installations bancaires et des guichets automatiques, des bureaux de change et des guichets des compagnies aériennes.
2016
La mise en œuvre de la phase 2 du projet est terminée. La phase 2 comprenait également la construction d'un parking, d'un bureau administratif et d'installations de soutien. Des parkings supplémentaires ont été construits pour abriter environ 200 véhicules. Dans le même temps, la mise en œuvre de la phase 3 battait son plein.
L'aéroport international d'Isiolo comprendra également une route d'accès de 2 km de long, 1,025 150 m² de bureaux, une tour de contrôle, des services d'ambulance aérienne, une unité de fret, un nouveau tablier de XNUMX m et une usine de traitement des déchets.
2017
Le président Uhuru Kenyatta a officiellement commandé le projet qui, une fois terminé, devrait permettre d'utiliser à bon escient l'installation en grande partie inutilisée, avec des vols de fret devant opérer quotidiennement depuis l'aéroport d'Isiolo; en plus de raccourcir le temps de transit des marchandises périssables vers Nairobi.
2021
Début août, le porte-parole du gouvernement Rtd. Le colonel Cyrus Oguna a déclaré que l'aéroport international d'Isiolo devrait commencer ses opérations en janvier 2022. Selon le porte-parole, l'achèvement des travaux restants est accéléré pour permettre un mouvement rapide.
Le porte-parole a déclaré que les travaux restants impliquaient la construction en cours de hangars à cargaison et l'extension de la piste de 1.4 km à 2.5 km. Les hangars à cargaison devraient être achevés d'ici la fin septembre et pourront gérer au moins 10 tonnes de bagages, tandis que l'extension de la piste devrait être achevée d'ici la fin décembre de cette année, ouvrant la voie au début des vols. opération.
Y a-t-il déjà une date d'ouverture annoncée en janvier 2022 ? Je voudrais acheter des billets d'avion depuis la piste d'atterrissage d'Ukunda le 22 janvier. Merci.