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Mises à jour du projet d'extension du district de transit rapide (BART) de la baie de San Francisco

D’après une Administration fédérale des transports en commun (FTA) étude obtenue grâce à une demande du Public Records Act, le lancement du projet d'extension du district de transit rapide de la baie de San Francisco (BART) pourrait être retardé jusqu'en 2034, une prolongation de quatre ans du plan actuel.

Le calendrier de la VTA a été modifié ces derniers mois. Les responsables des transports locaux ont ajouté 10 mois à leur calendrier d'exploitation des tunnels et réduit leurs projections pour le taux de construction du tunnel à environ 36 pieds par jour.

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Néanmoins, les responsables de la FTA affirment que le tunnel sera construit sans causer d'interruptions à plus long terme de la rue Santa Clara, comme certains propriétaires d'entreprise l'ont craint.

Aperçu du projet

L'extension San Jose BART, également connue sous le nom d'extension de la Silicon Valley, est un projet en cours pour étendre le Transport en commun rapide de la région de la baie (BART) système depuis son ancien point d'extrémité dans le comté d'Alameda, à la gare de Fremont, jusqu'au comté de Santa Clara en Californie en passant par East Bay.

La première phase était l'expansion de Warm Springs BART, qui a coûté 790 millions de dollars US et s'est terminée à la nouvelle station Warm Springs/South Fremont. L'agrandissement et la nouvelle station ont ouvert en 2017 après le début de la construction en 2009.

La deuxième phase, connue sous le nom de phase I de l'expansion du BART de la Silicon Valley ou de l'extension de Berryessa, vaut 2.3 milliards de dollars américains et comprend deux stations supplémentaires, Milpitas et Berryessa/North San Jose. La construction a commencé en 2012, et l'extension et ses deux nouvelles stations ont été inaugurées le 12 juin 2020, le service public commençant le lendemain.

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Le projet BART Silicon Valley Phase II, comme il est officiellement connu, étendra le service BART de la station Berryessa récemment ouverte dans le nord-est de San Jose au centre-ville de San Jose et dans la ville de Santa Clara.

Il comprendra quatre stations, une installation de maintenance et cinq milles du tunnel du métro. La Santa Clara Valley Transportation Authority est en charge du projet, qui est le plus grand projet d'infrastructure de l'histoire du comté de Santa Clara.

Signalé plus tôt

octobre 2020

FTA annonce une subvention de 1.2 milliard de dollars américains pour le projet BART à San Francisco, en Californie

La série Département des Transports des États-Unis's Administration fédérale des transports en commun (FTA) a annoncé un accord de subvention de 1.2 milliard de dollars avec le San Francisco Bay Area Rapid Transit District (BART) pour le projet Transbay Corridor Core Capacity à San Francisco, en Californie.

Le projet améliorera la capacité du système ferroviaire lourd BART existant entre la ville d'Oakland et le centre-ville de San Francisco. Le coût total du projet est de 2.7 milliards de dollars US, avec 1.2 milliard de dollars US de financement engagé dans le cadre du programme de subventions d'investissement en capital (CIG) de FTA.

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District de transport rapide de la région de la baie (BART)

Selon K. Jane Williams, administrateur adjoint de FTA, cet investissement en Californie améliorera les transports publics et soutiendra la reprise économique dans la région de la baie. «Ce projet permettra à BART d'exploiter des trains supplémentaires à travers le Transbay Tube, contribuant ainsi à réduire l'encombrement et à augmenter la capacité dans ce corridor critique», a-t-il déclaré.

Il a en outre ajouté que le financement fédéral est un coup de pouce économique pour la région de la baie, car le projet créera des emplois et aidera les communautés à se remettre de l'urgence de santé publique COVID-19.

Le programme CIG de FTA finance des projets majeurs d'infrastructure de transport en commun à l'échelle nationale. Les projets acceptés dans le programme doivent passer par un processus pluriannuel en plusieurs étapes conformément aux exigences de la loi pour être admissibles à une considération pour recevoir des fonds du programme.

Avec cette annonce, FTA a avancé le financement de 40 nouveaux projets CIG dans tout le pays sous le gouvernement actuel depuis le 20 janvier 2017, totalisant environ 10.7 milliards de dollars américains en engagements de financement.

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