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Mises à jour du projet d'autoroute de Nairobi

Le projet Dubai World Islands
Le projet Dubai World Islands

L'autoroute de Nairobi entrera en service à titre d'essai en mars 2022

L'autoroute de Nairobi commencera à être utilisée par les automobilistes en mars, a déclaré le secrétaire du Cabinet des transports au Kenya, James Macharia, a annoncé. L'autoroute de 27 kilomètres qui s'étend de Mlolongo à travers l'autoroute Uhuru jusqu'à la jonction de James Gichuru Road à Westlands sera utilisée à titre d'essai en mars 2022, environ trois mois plus tôt que prévu.

Plus tôt Kung'u Ndung'u, le directeur général de la Autorité nationale des routes du Kenya (KeNHA), avait révélé que les travaux de construction de l'autoroute étaient achevés à 82% dans l'ensemble. La construction du centre d'exploitation et de surveillance s'élevait à 99.5 % tandis que 98.5 % des sections surélevées avaient été construites.

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Selon le secrétaire du cabinet des transports, l'autoroute est maintenant achevée à 95 % et la plupart des machines qui étaient utilisées ont été déplacées pour construire les viaducs routiers de Langata.

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« Ce qui reste pour terminer le projet, ce sont les infrastructures auxiliaires, dont les 27 postes de péage qui sont presque terminés. Une fois que tout sera prêt sur les postes de péage, nous testerons le système sans numéraire qui obligera les conducteurs à avoir une carte qu'ils chargeront en argent et l'utiliseront ensuite pour accéder à l'autoroute », a expliqué Macharia.

Restauration de la végétation le long de l'autoroute de Nairobi

CS Macharia a déclaré que l'entrepreneur dans le cadre du projet plantera de nouveaux arbres et fleurs le long de l'autoroute dans le but de restaurer la flore. L'exercice a déjà commencé sur la route de Mombasa où des fleurs, y compris des lianes murales, ont été plantées à l'aide d'un processus agricole moderne connu sous le nom de culture verticale aquaponique.

Selon le Autorité nationale de gestion de l'environnement (Nema) du Kenya, l'exercice ouvrira des espaces verts pour compenser la perte permanente de végétation et la destruction des habitats d'oiseaux au stade Nyayo et aux ronds-points des Westlands.

"Le promoteur collaborera avec des partenaires privés et des agences de l'État pour compenser la perte de végétation en plantant des arbres dans des zones telles que le parc national de Nairobi, le parc Uhuru, le parc et l'arboretum de la ville, les écoles publiques et d'autres terres le long du corridor", a déclaré Nema dans une déclaration.

Contexte

Le projet d'autoroute de Nairobi est un projet routier de 27.1 km qui part de Mlolongo en passant par l'aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) et le CBD de Nairobi jusqu'à la région de Westland le long de Waiyaki Way. Le projet routier de plus de 560 millions de dollars US est le premier grand projet au Kenya à être réalisé à travers un modèle PPP.

L'autoroute de Nairobi aura une chaussée double à quatre et six voies dans la médiane existante de Mombasa Road, Uhuru Highway et Waiyaki Way ainsi que 10 échangeurs. La section entre les rocades est et sud sera une chaussée à six voies tandis que la section allant de la rocade orientale et celle de la rocade sud à James Gichuru sera une chaussée à quatre voies.

L'autoroute surélevée commencera près de l'hôtel Ole Sereni et traversera le CBD le long de l'autoroute Uhuru jusqu'à la jonction James Gichuru. Haile Selassie Road, Kenyatta Avenue et University Way seront sous la route surélevée.

Une fois achevée, la route devrait réduire considérablement le temps passé sur la route de Mombasa aux heures de pointe d'environ deux heures à entre 10 et 15 minutes. Le projet devrait être achevé d'ici décembre 2022. Vous trouverez ci-dessous le calendrier du projet et tout ce que vous devez savoir.

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Chronologie:
2019

Le projet a débuté en octobre avec Société des routes et des ponts de Chine (CRBC) en tant qu'entrepreneur. CRBC est responsable de la conception, du financement et de la construction de la route dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). L'entreprise exploitera également la route pendant environ 27 ans afin de rentabiliser son investissement grâce à la perception des péages routiers.

Ce que nous avons rapporté en juillet 2020

Le Kenya à la recherche d'un cabinet de conseil pour le projet Nairobi Expressway

Le gouvernement national de la République du Kenya à travers le Ministère des transports, des infrastructures, du logement, du développement urbain et des travaux publics représenté par le Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA), une société d'État créée en vertu de la loi sur les routes du Kenya et chargée du mandat de gérer, développer, réhabiliter et entretenir les routes nationales est à la recherche d'un cabinet de conseil pour le projet de l'autoroute de Nairobi en cours.

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L'autorité a déjà publié un avis d'appel d'offres valable jusqu'au 4 août de cette année, invitant des propositions de cabinets de conseil qualifiés et expérimentés ayant la capacité d'aider de manière indépendante à la gestion de la mise en œuvre de l'accord de projet entre l'autorité et le contractant, Société des routes et des ponts de Chine (CRBC).

La firme sélectionnée aura le mandat d'examiner les plans par CRBC, d'inspecter et de surveiller l'avancement des travaux de construction et éventuellement d'effectuer des essais sur la route avant de délivrer à l'entrepreneur un certificat d'achèvement.

Le projet de l'autoroute de Nairobi

Le projet Nairobi Expressway est un projet routier de 27 kilomètres partant de Mlolongo en passant par l'aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) et le CBD de Nairobi jusqu'à la zone de Westland le long de Waiyaki Way.

Le projet a débuté en octobre de l'année dernière avec China Road and Bridge Corporation (CRBC) comme entrepreneur. Ce dernier est responsable de la conception, du financement et de la construction de la route dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). L'entreprise exploitera également la route pendant environ 27 ans afin de récupérer son investissement grâce à la perception des péages routiers.

Le projet routier de plus de 560 M $ US est le premier grand projet dans ce pays d'Afrique de l'Est à être réalisé à travers un modèle PPP. Il devrait être achevé d'ici décembre 2022, apportant le soulagement indispensable à la congestion du trafic dans la municipalité de Nairobi.

Selon Peter Mundinia, directeur général de KeNHA, la route réduira considérablement le temps passé sur la route de Mombasa aux heures de pointe d'environ deux heures à entre 10 et 15 minutes.

Ce que nous avons rapporté en septembre 2020

Perturbations de la circulation sur Waiyaki Way au milieu de la construction de l'autoroute de Nairobi

La circulation le long de Waiyaki Way sera interrompue et détournée entre le 26 septembre et le 1er avril 2021, dans le but de faciliter la construction en cours de l'autoroute de Nairobi. C'est selon un communiqué publié par Peter Mundinia, le Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA) directeur général.

Mundinia a déclaré que Waiyaki Way, de Goodman Towers en face de l'église anglicane St Marks jusqu'à Sanlam Towers, à environ 500 mètres, sera complètement fermé pendant qu'ils descendront la passerelle St Mark.

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«Tous les véhicules de CBD à James Gichuru Road devront tourner à gauche dans la voie de service avant la passerelle St Mark's et rejoindre Waiyaki Way après Mvuli Road. Il est conseillé aux piétons d'utiliser le passage pour piétons désigné devant l'hôtel Park Inn », a expliqué le directeur général du KeNHA.

La perturbation affectera également certaines sections de Mombasa Road et Uhuru Highway au cours de la même période.

Un aperçu de l'autoroute

L'autoroute de 27 km qui commence à Mlolongo, relie l'aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) au centre-ville et se termine à James Gichuru Road à Westlands.

Il aura une route à quatre voies et six voies dans la médiane existante de Mombasa Road, Uhuru Highway et Waiyaki Way ainsi que 10 échangeurs.

Le tronçon entre les contournements Est et Sud sera une route à deux voies à six voies tandis que le tronçon allant du contournement Est et celui du contournement sud à James Gichuru sera une voie à quatre voies.

L'autoroute surélevée commencera près de l'hôtel Ole Sereni et traversera le CBD le long de l'autoroute Uhuru jusqu'à la jonction James Gichuru.

Haile Selassie Road, Kenyatta Avenue et University Way se trouveront sous la route surélevée.

Les travaux de construction

La construction de l'autoroute a commencé, signalant la fin possible des embouteillages dans la métropole de Nairobi. Les excavatrices, les rouleaux, les niveleuses, les chargeurs et les bulldozers sont occupés à effectuer les travaux préparatoires dans la région.

2020

En juillet, CRBC a annoncé qu'elle avait terminé avec succès l'agrandissement des fondations de deux ponts, indiquant que la construction de la première section du projet battait son plein.

« Le contenu de la coulée est la fondation élargie de la jetée n°10 et de la jetée n°11 du viaduc du projet. La taille de la fondation inférieure est de 11.8 * 5.8 * 1 m et celle de la fondation supérieure est de 7.8 * 3.8 * 1 m, totalisant 199.5 m2 de béton. Après le versement, les données testées sont normales », lit-on dans la déclaration.

La société a déclaré que le département du projet avait surmonté l'impact négatif causé par la situation épidémique, pris des dispositions générales pour la construction, prêté attention à la protection de la sécurité, au contrôle de la qualité, au soutien logistique et à d'autres aspects, et assuré la haute qualité et l'achèvement efficace de cette coulée. tâche, accumuler une expérience précieuse pour la construction ultérieure et jeter des bases solides pour la réussite des tâches de construction ultérieures.

En décembre, l'érection de la poutre-caisson du projet a été lancée, inaugurant une nouvelle étape pour le projet. CRBC a déclaré que depuis le début de la construction, le département du projet d'autoroute a planifié à l'avance, organisé et pris des dispositions globales scientifiquement, s'est concentré sur la prévention et le contrôle des épidémies et a mis en évidence les itinéraires clés, a régulièrement fait avancer la construction et la production et a rempli les tâches annuelles objectifs en avance sur le calendrier, jetant ainsi une base solide pour la bonne réalisation du projet.

2021

Ce que nous avons rapporté en mars 2021

Déplacement de quatre passerelles pour ouvrir la voie à la nouvelle autoroute de Nairobi

En Mars Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA) Le directeur général Peter Mundinia a annoncé que quatre ponts piétonniers seront démolis et déplacés vers de nouveaux sites le long du corridor pour ouvrir la voie au projet d'autoroute de Nairobi.

Les deux premières passerelles sont situées à Mlolongo et Imara Daima près de Libra House le long de la première autoroute à deux étages du Kenya ; tandis que les deux autres sont situés à General Motors sur Enterprise Road et à l'église St Mark à Westlands, Nairobi.

Ce que nous avons rapporté en juillet 2021

Le projet d'autoroute de Nairobi au Kenya sera prêt en février 2022

À la mi-juillet, le secrétaire du Cabinet des Transports et des Infrastructures (CS) James Macharia a annoncé que le projet d'autoroute de Nairobi devrait être prêt d'ici février de l'année prochaine, six mois avant la date prévue. Selon le CS, le gouvernement a poussé l'entrepreneur à le livrer tôt pour faciliter la circulation sur l'autoroute très fréquentée.

« Nous avons demandé au ministère de l'Intérieur d'offrir une sécurité à l'entrepreneur pour assurer le bon fonctionnement des opérations 24 heures sur XNUMX. Nous sommes heureux qu'ils travaillent en équipes qui verront la route terminée plus tôt que prévu », a déclaré CS Macharia.

Ce que nous avons rapporté en août 2021

La date d'achèvement du projet d'autoroute de Nairobi au Kenya repoussée à juin

La date d'achèvement du projet d'autoroute de Nairobi au Kenya a été repoussée à juin 2022 à partir de février comme initialement prévu. Les Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA) a annoncé que le projet est achevé à 57 % et que les gros travaux ont été réalisés.

« Entre maintenant et décembre 2021, nous sommes susceptibles de voir tous les travaux lourds impliquant des excavations profondes, des détournements terminés et la période entre janvier 2022 et juin 2022, nous allons procéder à l'installation des infrastructures qui nous permettront d'opérer le mobilier routier, le marquage , et les gares de péage », a déclaré Wangai Ndirangu KeNHA, président.

Le projet d'autoroute de Nairobi est un projet routier de 27.1 km qui part de Mlolongo en passant par l'aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) et le CBD de Nairobi jusqu'à la région de Westland le long de Waiyaki Way. Le projet a débuté en juin 2020 et la date d'achèvement était prévue pour septembre 2022.

Lisez aussi:Calendrier du projet de l'autoroute de Nairobi et tout ce que vous devez savoir

Réduction des déplacements dans le temps

Il y aura des autoroutes à 4 et 6 voies dans la médiane existante de Mombasa Road, Uhuru Highway et Waiyaki Way ainsi que 10 échangeurs dans le projet d'autoroute. La section entre les rocades est et sud sera une chaussée à 6 voies tandis que la section vers la rocade orientale et celle de la rocade sud à James Gichuru sera une autoroute à 4 voies.

L'autoroute surélevée commencera près de l'hôtel Ole Sereni et traversera le CBD le long de l'autoroute Uhuru jusqu'à la jonction James Gichuru. Haile Selassie Road, Kenyatta Avenue et University Way seront sous la route surélevée.

Le projet routier de plus de 560 millions de dollars US est le premier grand projet au Kenya à être réalisé dans le cadre d'un modèle PPP. Compagnie chinoise des routes et ponts (CRBC) a remporté le contrat de projet. Une fois achevée, l'autoroute devrait réduire considérablement le temps de trajet sur la route de Mombasa aux heures de pointe, d'environ deux heures à 10-15 minutes.

Novembre 2021.

L'autoroute était presque terminée.

Westlands : Vue aérienne de la voie express

Plus tôt en novembre, le secrétaire du Cabinet des Transports, James Macharia, a révélé que l'autoroute de Nairobi, d'un montant de 63 milliards de shillings, était achevée à 75 pour cent et n'avait besoin que de quatre mois supplémentaires pour être finalisée.
La liaison entre Museum Hill et l'autoroute Thika n'était pas terminée mais a été ouverte pour faciliter la circulation. En raison de la construction en cours de l'autoroute, un certain nombre de routes liées au projet ont été fermées, entraînant une circulation massive le long de la route.
Il a révélé que la construction de la section principale de la route et de ses infrastructures de soutien telles que les stations de péage était terminée. Le projet de méga-infrastructure a également eu un impact sur la valeur de l'immobilier dans la région. Les experts estiment que le projet de 27 kilomètres (km) entraînera un rezonage de certaines parties qu'il traverse.

Décembre 2021.

Jeudi 24, le président Uhuru Kenyatta a effectué une visite d'inspection approfondie des 27.1 km de l'autoroute de Nairobi, achevée à 93 %.

Vue sur l'autoroute Uhuru

Il était accompagné de l'Infrastructure CS James Macharia et du NMS DG Mohamed Badi, a exprimé sa satisfaction quant à l'avancement de la double voie surélevée à 8 voies dont l'achèvement est prévu pour mars 2022.

Si vous avez besoin de plus d'informations sur ce projet. Statut actuel, contacts de l'équipe du projet, etc. Veuillez Contact

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Dennis Ayemba
Dennis Ayemba
Monteur Pays / Caractéristiques, Kenya

1 COMMENTAIRE

  1. quand les entrepreneurs vont-ils ériger une passerelle dans les imprimeries de la nation sur la route de Mombasa. les piétons souffrent vraiment

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