Le gouvernement du Kenya aurait entamé des négociations avec le Club de golf des chemins de fer du Kenya (KRGC) libérer des terrains pour la construction des sorties de l'autoroute de Nairobi vers le quartier central des affaires (CBD). La vive opposition des écologistes et des militants, des promoteurs privés et des organisations non gouvernementales face à l'empiètement de ladite terre a bloqué la mise en œuvre de la conception originale de l'autoroute de Nairobi qui avait des sorties vers le CBD à Haile Selassie et près de la maison Nyayo.
Pour construire les sorties, Secrétaire du Cabinet des Transports James Macharia a déclaré que les entrepreneurs du projet de l'autoroute de Nairobi devaient toucher le club de golf du chemin de fer et le parc Uhuru. Les gens ont cependant protesté et insisté pour qu'Uhuru Parkland ne soit pas réduit pour accueillir les points de sortie de l'autoroute, bien qu'il soit la propriété du gouvernement.
"Nous avons même été poursuivis en justice par des ONG et des militants, mais nous essayons actuellement de négocier avec le club de golf pour prendre un peu de son terrain, que nous paierons pour que le design puisse être mis en œuvre tel quel", a expliqué CS. Macharia. Les terrains du KRGC, qui ont longtemps été en duel majeur avec le Kenya Railways Corporation, le chemin de fer national du Kenya, est détenu par un conseil d'administration et des membres d'environ 3,000 XNUMX membres, comprenant de hauts responsables gouvernementaux.
Contexte du projet d'autoroute de Nairobi
Le projet d'autoroute de Nairobi est un projet routier de 27.1 km commençant de Mlolongo à travers l'aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) et le CBD de Nairobi jusqu'à la zone de Westland le long de Waiyaki Way. Le projet routier de plus de 560 millions de dollars américains est le premier grand projet au Kenya à être réalisé via un modèle PPP.
L'autoroute de Nairobi aura une route à deux voies à quatre et six voies dans la médiane existante de Mombasa Road, Uhuru Highway et Waiyaki Way ainsi que 10 échangeurs. La section entre les contournements est et sud sera une double voie à six voies tandis que la section du contournement est et celle du contournement sud à James Gichuru seront une double voie à quatre voies.
L'autoroute surélevée commencera près de l'hôtel Ole Sereni et traversera le CBD le long de l'autoroute Uhuru jusqu'à la jonction James Gichuru. Haile Selassie Road, Kenyatta Avenue et University Way seront sous la route surélevée.
Une fois achevée, la route devrait réduire considérablement le temps passé sur la route de Mombasa aux heures de pointe d'environ deux heures à entre 10 et 15 minutes. Le projet devrait être achevé d'ici décembre 2022. Vous trouverez ci-dessous le calendrier du projet et tout ce que vous devez savoir.
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Signalé plus tôt
2019
Le projet a débuté en octobre avec Société des routes et des ponts de Chine (CRBC) en tant qu'entrepreneur. CRBC est responsable de la conception, du financement et de la construction de la route dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). L'entreprise exploitera également la route pendant environ 27 ans afin de rentabiliser son investissement grâce à la perception des péages routiers.
Ce que nous avons rapporté en juillet 2020
Le Kenya est à la recherche d'un cabinet de conseil pour le projet d'autoroute de Nairobi
Le gouvernement national de la République du Kenya à travers le Ministère des transports, des infrastructures, du logement, du développement urbain et des travaux publics représenté par le Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA), une société d'État créée en vertu de la loi sur les routes du Kenya et chargée du mandat de gérer, développer, réhabiliter et entretenir les routes nationales est à la recherche d'un cabinet de conseil pour le projet de l'autoroute de Nairobi en cours.
L'autorité a déjà publié un avis d'appel d'offres valable jusqu'au 4 août de cette année, invitant des propositions de cabinets de conseil qualifiés et expérimentés ayant la capacité d'aider de manière indépendante à la gestion de la mise en œuvre de l'accord de projet entre l'autorité et le contractant, Société des routes et des ponts de Chine (CRBC).
La firme sélectionnée aura le mandat d'examiner les plans par CRBC, d'inspecter et de surveiller l'avancement des travaux de construction et éventuellement d'effectuer des essais sur la route avant de délivrer à l'entrepreneur un certificat d'achèvement.
Le projet de l'autoroute de Nairobi
Le projet d'autoroute de Nairobi est un projet routier de 27 kilomètres commençant de Mlolongo à travers l'aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) et le CBD de Nairobi jusqu'à la zone de Westland le long de Waiyaki Way.
Le projet a débuté en octobre de l'année dernière avec China Road and Bridge Corporation (CRBC) comme entrepreneur. Ce dernier est responsable de la conception, du financement et de la construction de la route dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). La société exploitera également la route pendant environ 27 ans afin de récupérer son investissement grâce à la perception des péages routiers.
Le projet routier de plus de 560 millions de dollars est le premier grand projet dans ce pays d'Afrique de l'Est à être réalisé selon un modèle PPP. Il devrait être achevé d'ici décembre 2022, apportant un soulagement indispensable à la congestion du trafic dans la municipalité de Nairobi.
Selon Peter Mundinia, directeur général de KeNHA, la route réduira considérablement le temps passé sur la route de Mombasa aux heures de pointe d'environ deux heures à entre 10 et 15 minutes.
Septembre 2020
Perturbations de la circulation sur Waiyaki Way pendant la construction de l'autoroute
La circulation le long de Waiyaki Way sera interrompue et détournée entre le 26 septembre et le 1er avril 2021, dans le but de faciliter la construction en cours de l'autoroute de Nairobi. C'est selon un communiqué publié par Peter Mundinia, le Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA) directeur général.
Mundinia a déclaré que Waiyaki Way, de Goodman Towers en face de l'église anglicane St Marks jusqu'à Sanlam Towers, à environ 500 mètres, sera complètement fermé pendant qu'ils descendront la passerelle St Mark.
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«Tous les véhicules de CBD à James Gichuru Road devront tourner à gauche dans la voie de service avant la passerelle St Mark's et rejoindre Waiyaki Way après Mvuli Road. Il est conseillé aux piétons d'utiliser le passage pour piétons désigné devant l'hôtel Park Inn », a expliqué le directeur général du KeNHA.
La perturbation affectera également certaines sections de Mombasa Road et Uhuru Highway au cours de la même période.
Un aperçu de l'autoroute
L'autoroute de 27 km qui commence à Mlolongo, relie l'aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) au centre-ville et se termine à James Gichuru Road à Westlands.
Il aura une route à quatre voies et six voies dans la médiane existante de Mombasa Road, Uhuru Highway et Waiyaki Way ainsi que 10 échangeurs.
Le tronçon entre les contournements Est et Sud sera une route à deux voies à six voies tandis que le tronçon allant du contournement Est et celui du contournement sud à James Gichuru sera une voie à quatre voies.
L'autoroute surélevée commencera près de l'hôtel Ole Sereni et traversera le CBD le long de l'autoroute Uhuru jusqu'à la jonction James Gichuru.
Haile Selassie Road, Kenyatta Avenue et University Way se trouveront sous la route surélevée.
Les travaux de construction
La construction de l'autoroute a commencé, signalant la fin possible des embouteillages dans la métropole de Nairobi. Des excavatrices, des rouleaux, des niveleuses, des chargeuses et des bulldozers sont occupés à effectuer des travaux préparatoires préliminaires sur la zone.
2020
En juillet, CRBC a annoncé qu'elle avait terminé avec succès l'expansion des fondations de deux ponts, indiquant que la construction de la première section du projet battait son plein.
« Le contenu de la coulée est la fondation élargie de la jetée n° 10 et de la jetée n° 11 du viaduc du projet. La taille de la fondation inférieure est de 11.8 * 5.8 * 1 m et celle de la fondation supérieure est de 7.8 * 3.8 * 1 m, totalisant 199.5 m2 de béton. Après le versement, les données testées sont normales », lit-on dans le communiqué.
La société a déclaré que le département du projet a surmonté l'impact négatif causé par la situation épidémique, a pris des dispositions générales pour la construction, en prêtant attention à la protection de la sécurité, au contrôle de la qualité, au soutien logistique et à d'autres aspects, et a assuré la haute qualité et l'achèvement efficace de ce coulage. tâche, accumulant une expérience précieuse pour la construction ultérieure et jetant une base solide pour la réussite des tâches de construction ultérieures.
En décembre, l'érection de Box Girder pour le projet a été lancée, inaugurant une nouvelle étape pour le projet. CRBC a déclaré que depuis le début de la construction, le département du projet d'autoroute a planifié à l'avance, organisé et pris des dispositions générales scientifiquement, s'est concentré sur la prévention et le contrôle des épidémies et a mis en évidence les routes clés, a régulièrement fait avancer la construction et la production, et a rempli les tâches annuelles et objectifs en avance sur le calendrier, jetant ainsi une base solide pour l'achèvement sans heurt du projet.
2021
Ce que nous avons rapporté en mars 2021
Quatre passerelles seront déplacées pour ouvrir la voie à la nouvelle autoroute de Nairobi
En Mars Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA) Le directeur général Peter Mundinia a annoncé que quatre ponts piétonniers seront démolis et déplacés vers de nouveaux sites le long du corridor pour ouvrir la voie au projet d'autoroute de Nairobi.
Les deux premières passerelles sont situées à Mlolongo et Imara Daima près de Libra House le long de la première autoroute à deux étages du Kenya ; tandis que les deux autres sont situés à General Motors sur Enterprise Road et à l'église St Mark à Westlands, Nairobi.
Ce que nous avons rapporté en juillet 2021
Le projet d'autoroute de Nairobi au Kenya doit être prêt en février 2022
À la mi-juillet, le secrétaire du Cabinet des transports et des infrastructures (CS), James Macharia, a annoncé que le projet d'autoroute de Nairobi devrait être prêt d'ici février de l'année prochaine, six mois avant la date prévue. Selon le CS, le gouvernement a poussé l'entrepreneur à le livrer tôt pour atténuer les bouchons de circulation sur l'autoroute très fréquentée.
« Nous avons demandé au ministère de l'Intérieur d'offrir une sécurité à l'entrepreneur pour assurer le bon fonctionnement des opérations 24 heures sur XNUMX. Nous sommes heureux qu'ils travaillent en équipes qui verront la route terminée plus tôt que prévu », a déclaré CS Macharia.
Août 2021
La date d'achèvement du projet d'autoroute au Kenya repoussée à juin
La date d'achèvement du projet d'autoroute de Nairobi au Kenya a été repoussée à juin 2022 à partir de février comme initialement prévu. La Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA) a annoncé que le projet est achevé à 57 % et que les gros travaux ont été accomplis.
"D'ici à décembre 2021, nous verrons probablement tous les gros travaux d'excavation profonde et de déviation achevés et dans la période entre janvier 2022 et juin 2022, nous procéderons à l'installation de l'infrastructure qui nous permettra d'exploiter le mobilier routier. , le marquage et les stations de péage », a déclaré le président de Wangai Ndirangu KeNHA.
Le projet d'autoroute de Nairobi est un projet routier de 27.1 km commençant de Mlolongo à travers l'aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) et le CBD de Nairobi jusqu'à la zone de Westland le long de Waiyaki Way. Le projet a débuté en juin 2020 et la date d'achèvement était prévue pour septembre 2022.
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Réduction des déplacements dans le temps
Il y aura des autoroutes à 4 et 6 voies dans la médiane existante de Mombasa Road, Uhuru Highway et Waiyaki Way ainsi que 10 échangeurs dans le projet d'autoroute. La section entre les rocades est et sud sera une chaussée à 6 voies tandis que la section vers la rocade orientale et celle de la rocade sud à James Gichuru sera une autoroute à 4 voies.
L'autoroute surélevée commencera près de l'hôtel Ole Sereni et traversera le CBD le long de l'autoroute Uhuru jusqu'à la jonction James Gichuru. Haile Selassie Road, Kenyatta Avenue et University Way seront sous la route surélevée.
Le projet routier de plus de 560 millions de dollars US est le premier grand projet au Kenya à être réalisé dans le cadre d'un modèle PPP. Compagnie chinoise des routes et ponts (CRBC) a remporté le contrat de projet. Une fois achevée, l'autoroute devrait réduire considérablement le temps de trajet sur la route de Mombasa aux heures de pointe, d'environ deux heures à 10-15 minutes.
Novembre 2021.
L'autoroute était presque terminée.
Plus tôt en novembre, le secrétaire du Cabinet des transports, James Macharia, a révélé que l'autoroute de Nairobi, d'une valeur de 63 milliards de shillings, était achevée à 75 % et n'avait besoin que de quatre mois supplémentaires pour être finalisée.
La liaison routière de Museum Hill avec l'autoroute Thika n'était pas complète mais a été ouverte pour faciliter la circulation. En raison de la construction en cours sur l'autoroute, un certain nombre de routes liées au projet ont été fermées, ce qui a entraîné une circulation massive le long de la route.
Il a révélé que la construction de la section principale de la route et de ses infrastructures de soutien telles que les postes de péage était terminée. Le programme de méga-infrastructure a également eu un impact sur la valeur de l'immobilier dans la région. Les experts estiment que le projet de 27 kilomètres (km) entraînera le rezonage de certaines des parties qu'il traverse.
Décembre 2021.
Jeudi 24, le président Uhuru Kenyatta a effectué une visite d'inspection approfondie des 27.1 km de l'autoroute de Nairobi, achevée à 93 %.
Il était accompagné du CS Infrastructure James Macharia et du DG NMS Mohamed Badi, qui ont exprimé leur satisfaction quant à l'avancement de la double voie surélevée à 8 voies dont l'achèvement est prévu en mars 2022.
L'autoroute de Nairobi entrera en service à titre d'essai en mars 2022
L'autoroute de Nairobi commencera à être utilisée par les automobilistes en mars, a déclaré le secrétaire du Cabinet des transports au Kenya, James Macharia a annoncé. L'autoroute de 27 kilomètres qui s'étend de Mlolongo à travers l'autoroute Uhuru jusqu'à la jonction de James Gichuru Road à Westlands sera utilisée à titre d'essai en mars 2022, environ trois mois plus tôt que prévu.
Plus tôt Kung'u Ndung'u, le directeur général de la Autorité nationale des routes du Kenya (KeNHA), avait révélé que les travaux de construction de l'autoroute étaient achevés à 82 % dans l'ensemble. La construction du centre d'exploitation et de surveillance était à 99.5 % tandis que 98.5 % des sections surélevées avaient été construites.
Selon le secrétaire du cabinet des transports, l'autoroute est maintenant achevée à 95 % et la plupart des machines qui étaient utilisées ont été déplacées pour construire les viaducs routiers de Langata.
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« Ce qui reste pour terminer le projet, ce sont les infrastructures auxiliaires, dont les 27 postes de péage qui sont presque terminés. Une fois que tout sera prêt sur les postes de péage, nous testerons le système sans numéraire qui obligera les conducteurs à avoir une carte qu'ils chargeront en argent et qu'ils utiliseront ensuite pour accéder à l'autoroute », a expliqué Macharia.
Restauration de la végétation le long de l'autoroute de Nairobi
CS Macharia a déclaré que l'entrepreneur dans le cadre du projet plantera de nouveaux arbres et fleurs le long de l'autoroute dans le but de restaurer la flore. L'exercice a déjà commencé sur la route de Mombasa où des fleurs, y compris des lianes murales, ont été plantées à l'aide d'un processus agricole moderne connu sous le nom de culture verticale aquaponique.
Selon le Autorité nationale de gestion de l'environnement (Nema) du Kenya, l'exercice ouvrira des espaces verts pour compenser la perte permanente de végétation et la destruction des habitats d'oiseaux au stade Nyayo et aux ronds-points des Westlands.
"Le promoteur collaborera avec des partenaires privés et des agences de l'État pour compenser la perte de végétation en plantant des arbres dans des zones telles que le parc national de Nairobi, le parc Uhuru, le parc et l'arboretum de la ville, les écoles publiques et d'autres terres le long du corridor", a déclaré Nema dans une déclaration.
Mai 2023
L'autoroute de Nairobi sera étendue à Museum Hill et JKIA pour réduire la congestion
La Kenya National Highways Authority (KeNHA) a annoncé prévoit de réduire la congestion sur l'autoroute de Nairobi en construisant des voies supplémentaires à la sortie de Museum Hill et à l'entrée de JKIA.
KeNHA vise à améliorer et à améliorer l'autoroute en ajoutant ces voies supplémentaires et en construisant une nouvelle station de péage Haile Selassie pour assurer une circulation fluide dans le quartier central des affaires (CBD).
Pour mener à bien les travaux de mise à niveau, KeNHA a fait appel aux services de Centric Africa Limited pour mener une étude d'impact environnemental et social.
En outre, des consultations publiques seront organisées conformément à la constitution kenyane et à la loi sur la gestion et la coordination de l'environnement.
quand les entrepreneurs vont-ils ériger une passerelle dans les imprimeries de la nation sur la route de Mombasa. les piétons souffrent vraiment