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Projet de tunnel de Stonehenge dans le Wiltshire, Angleterre

National Highways a attribué des contrats clés pour le projet de tunnel A1.7 Stonehenge de 303 milliard de livres sterling à Costain et Mott MacDonald. Costain et des tours Mott MacDonald ont remporté le contrat Delivery Assurance Partner de 60 millions de livres sterling par National Highways.

Les deux géants de l'ingénierie apporteront leur expertise technique et de gestion de la construction. Ceci en aidant à la mobilisation de l'entrepreneur principal des travaux, en supervisant la construction, en aidant à la décharge des exigences de consentement et en assurant la conception.

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Il vient après Autoroutes nationales a choisi une coentreprise pour livrer le contrat de 1.25 milliard de livres sterling pour le tunnel. Les principaux travaux de construction du projet A303 Amesbury à Berwick Down après Stonehenge sont également impliqués. La coentreprise est composée de l'espagnol FCC Construcción, de l'italien WeBuild et de l'autrichien BeMo Tunnelling.

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Contrat de gestion technique et de construction du tunnel de Stonehenge

Le contrat est soumis à l'approbation finale du projet par la secrétaire aux transports Anne-Marie Trevelyan. La demande de planification est toujours en attente de nouvelle détermination après que la décision d'accorder l'ordonnance de consentement au développement (DCO) a été initialement annulée.

Derek Parody, directeur du projet National Highways pour le projet A303 Stonehenge, a déclaré : « Nous sommes ravis d'avoir fait appel à une équipe d'entrepreneurs experts. Le contrat de travaux principal n'entrera en vigueur que lorsque le secrétaire d'État aura terminé le processus de planification.

"L'annonce ne présuppose en aucun cas une décision, et une fois qu'elle est finalisée, et si le DCO est accordé, la mise en place de ces sous-traitants nous place dans la meilleure position possible pour mettre en œuvre ce programme de transformation et offrir les avantages que nous savons qu'il peut."

Les principaux travaux du contrat du projet de tunnel de Stonehenge comprennent les composants civils, structurels, mécaniques, électriques et technologiques du tunnel proposé. Cela comprend le tunnelier, ainsi que les travaux et les ouvrages d'approche. Les aspects environnementaux de la phase de construction de cinq ans sont également concernés.

Signalé plus tôt

Mai 2022

Attribution d'un contrat de 1.25 milliard de livres sterling pour le projet de tunnel de Stonehenge

Le contrat pour le projet de tunnel de Stonehenge a été attribué. Le contrat de 1.25 milliard de livres sterling a été remporté par une coentreprise européenne tripartite composée de l'entrepreneur espagnol FCC, de l'italien WeBuild et de l'autrichien BeMo Tunnelling. La mise à niveau massive de l'A303 Amesbury vers Berwick Down a été gravement entravée en juillet dernier lorsque la Haute Cour a statué que la décision du secrétaire aux transports Grant Shapps d'approuver le projet de tunnel de Stonehenge contre l'avis des responsables de la planification était illégale.

Suite à l'annulation de la décision d'accorder l'ordonnance de consentement au développement, une nouvelle demande de planification est maintenant en attente d'une nouvelle détermination par le secrétaire aux transports. Highways England a décidé aujourd'hui de nommer la coentreprise européenne MORE comme entrepreneur privilégié pour les travaux afin de maintenir le projet sur la bonne voie. Le groupement tripartite a été retenu parmi deux autres soumissionnaires : Bouygues Travaux Publics/J Murphy & Sons et Hochtief Infrastructure/Dragados. En tant que coentreprise de conception, la coentreprise dirigée par la FCC a enrôlé Atkins, Jacobs et le designer espagnol Sener.

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période de construction de 5 ans

Sur une période de construction de cinq ans, le principal contrat de travaux du projet de tunnel de Stonehenge couvre les composants civils, structurels, mécaniques, électriques et technologiques du tunnel proposé, y compris le tunnelier, ainsi que les travaux de voirie et les structures d'approche.

Autoroutes nationales a collaboré avec le Swindon and Wiltshire Local Enterprise Partnership, Business West, la Federation of Small Businesses, la Salisbury and District Chamber of Commerce et le Salisbury BID pour préparer la phase de construction, et a également établi un partenariat national avec le Supply Chain Sustainability L'école propose une formation en ligne gratuite.

Travaux préliminaires sur le tunnel de Stonhenge

Au cours des six premiers mois de construction, les travaux préliminaires du projet de tunnel de Stonehenge offriront des opportunités initiales aux entreprises locales, régionales et nationales. Des contrats pour l'archéologie et des travaux préliminaires habilitants ont été annoncés en 2020 dans le cadre du coût total en capital du programme de 1.7 milliard de livres sterling.

Archéologie du Wessex, l'un des plus grands entrepreneurs du secteur, a remporté le contrat d'atténuation archéologique de 35 millions de livres sterling, tandis qu'Octavius ​​Infrastructure (anciennement Osborne) a remporté le contrat de travaux préliminaires de 8.5 millions de livres sterling via le cadre de livraison collaborative. National Highways, la société en charge des principales routes A d'Angleterre, approche également de la fin du processus d'attribution d'un contrat de partenaire d'assurance de livraison d'une valeur pouvant atteindre 60 millions de livres sterling en temps voulu.

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