La construction a officiellement débuté sur Terminal One, un projet de 9.5 milliards de dollars américains à la Aéroport John F. Kennedy (JFK) à New York. L'actuel Terminal Un, le Terminal Deux et l'ancien Terminal Trois seront tous remplacés par le nouveau Terminal Un. Il fait partie intégrante du projet de reconstruction globale de 18 milliards de dollars actuellement en cours à l'aéroport JFK.
Le terminal reconstruit disposera d'une variété de commodités, y compris de l'art public, un espace vert à l'intérieur, des boutiques et des restaurants. De plus, il comprendra des machines de soutènement au sol électriques. Cela comprendra des tracteurs à bagages et des chargeurs à bande ainsi que des technologies d'énergie renouvelable pour le dégivrage des avions et la récupération des fluides.
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Le nouveau terminal 1 sera plus de deux fois plus grand que les terminaux 2 et 22. Cela sera fait pour répondre à la demande croissante de voyages aériens internationaux. L'expérience des passagers sera améliorée avec des zones d'enregistrement spacieuses et bien éclairées, des mesures de sécurité modernes et un système de traitement des bagages à la pointe de la technologie. 23 des XNUMX nouvelles portes du nouveau Terminal One sont destinées aux avions plus gros, indispensables pour les voyages internationaux. Cela doublera le nombre de portes pouvant actuellement accueillir des avions gros porteurs.
En savoir plus sur le nouveau projet Terminal One à JFK
Le nouveau Terminal One offrira aux clients l'expérience de haute qualité attendue d'une passerelle mondiale. De plus, il rivalisera avec certains des meilleurs terminaux d'aéroport au monde. Avec plus de 300,000 XNUMX pieds carrés de classe mondiale. Il y aura des concessions de restauration et de vente au détail d'inspiration locale, des salons, des espaces verts intérieurs, des œuvres d'art public inspirantes, des équipements adaptés aux familles et des routes redessinées.
« Des mises à niveau modernes des aéroports de l'État de New York sont nécessaires de toute urgence et en retard, notamment à JFK, la porte d'entrée du pays vers le reste du monde. Tous les New-Yorkais et les dizaines de millions de visiteurs qui viennent ici chaque année vivront une expérience de voyage de première classe grâce aux investissements que nous réalisons aujourd'hui, qui généreront également plus de 10,000 XNUMX emplois. Félicitations et appréciation à tous ceux qui ont travaillé incroyablement dur au fil des ans pour faire de cette initiative transformatrice une réalité », a déclaré le gouverneur Hochul.
Vue d'ensemble de l'aéroport JFK
L'aéroport international John F. Kennedy ou plutôt l'aéroport JFK, l'aéroport Kennedy, New York-JFK, ou simplement JFK est le principal aéroport international desservant la ville de New York. Il est situé dans le quartier jamaïcain du Queens, à environ 26 kilomètres au sud-est de Midtown Manhattan.
Actuellement, l'aéroport de l'aéroport JFK dispose de six terminaux passagers et de quatre pistes. L'aéroport est une plaque tournante pour American Airlines et Delta Air Lines. De plus, il s'agit de la principale base d'exploitation de JetBlue et de l'ancienne plaque tournante de Pan Am, TWA, Eastern, National, Northwest et Tower Air.
L'aéroport a ouvert ses portes en 1948 sous le nom d'aéroport international de New York. C'était pourtant communément appelé aéroport d'Idlewild. Suite à l'assassinat de John F. Kennedy en 1963, l'aéroport a été rebaptisé « John F. Kennedy International Airport ». C'était en hommage au 35e président des États-Unis.
Résumé
Nom : Aéroport international John F. Kennedy (aéroport JFK)
Lieu : Jamaïque, Queens, New York, États-Unis
Genre : Publique
Nombre de terminaux : 6
Signalé plus tôt
Mars 2021
Construction de l'aéroport JFK pour créer 20,000 emplois, New York
Nouveaux accords de construction de l'aéroport JFK pour un projet de modernisation de l'aéroport de 15 milliards de dollars américains qui a été récemment annoncé après que la ville de New York a prolongé le bail de l'aéroport jusqu'en 2060, créant 20,000 30 emplois. Le projet nécessitera 7 % d'embauches de minorités et 40 % de femmes embauchées dans tous les métiers de la construction, avec XNUMX % d'embauches de minorités plus élevées parmi les ouvriers ; meilleurs efforts pour embaucher à partir des codes postaux autour de l'aéroport JFK, suivis de tout le Queens.
Le maire de New York, Bill De Blasio a signé un décret exécutif d'urgence pour prolonger le bail de l'autorité portuaire à l'aéroport JFK de 2050 à 2060 sans ULURP. En collaboration avec le représentant Meeks et le président de l'arrondissement de Queens, Richards, et en s'appuyant sur le travail du conseil consultatif communautaire de réaménagement de JFK nommé en octobre 2018, les dirigeants ont aidé à obtenir l'ensemble des avantages pour la communauté et un engagement selon lequel l'autorité portuaire exigera que les projets soient soumis aux accords de travail du projet.
Les plans de réaménagement de l'aéroport du Queens ont été bloqués l'année dernière alors que la pandémie de coronavirus a décimé le nombre de passagers et les revenus des compagnies aériennes dans le monde. L'exploitant de l'aéroport, l'Autorité portuaire de New York et du New Jersey, a passé l'année dernière à renégocier des accords avec des consortiums du secteur privé de compagnies aériennes, d'opérateurs de terminaux et de promoteurs, qui devaient financer plus de 10 milliards de dollars américains de plans de réaménagement. Mais les négociations ont été entravées par le bail de l'aéroport, qui devait expirer en 2050, laissant aux investisseurs trop peu de temps pour achever de longs projets de construction, récupérer les coûts et réaliser des bénéfices.
Le réaménagement de l'aéroport JFK était censé commencer au milieu de 2020, et devrait être achevé d'ici 2025. Ben Branham, le porte-parole de l'autorité portuaire a déclaré que la prolongation du bail devrait aider l'agence à restructurer les conditions de l'accord et à commencer la construction au second semestre de cette année. En vertu du bail actuel de l'aéroport, l'Administration portuaire paie à la ville un peu plus de 150 millions de dollars par an. L'extension prévoit un supplément de 5 millions de dollars américains par an, a indiqué l'Autorité portuaire.
décembre 2021
Lancement de l'agrandissement du terminal 1.5 de l'aéroport JFK de 4 milliard de dollars américains
(L'aéroport international John F. Kennedy) Le projet d'agrandissement du terminal 4 de l'aéroport JFK a officiellementmalgré les revers rencontrés lors de la pandémie de Covid.
Ceci est le résultat d'un accord révisé entre le Autorité portuaire de New York et du New Jersey, Delta Air Lines, et l'opérateur du Terminal 4, JFK International Air Terminal.
Le terminal 4 de l'aéroport JFK aura 10 nouvelles portes intérieures
L'expansion du terminal 4 de l'aéroport JFK, financée par des fonds privés, devait initialement être une expansion de 3.8 milliards de dollars pour 16 portes, mais a maintenant été réduite à un projet d'expansion et de modernisation de 1.5 milliard de dollars; ce qui augmentera la taille du terminal de 150,000 10 pieds carrés supplémentaires et ajoutera XNUMX nouvelles portes intérieures.
Ce projet d'agrandissement du terminal 4 de l'aéroport JFK comprend également le réaménagement des halls d'arrivée et de départ, pour permettre l'intégration de nouvelles technologies de billetterie et de contrôle des bagages ; la rénovation des halls existants ; et aussi l'amélioration des chaussées pour améliorer l'accès des véhicules. D'autres mises à niveau et modifications seront également effectuées sur les toilettes, la récupération des bagages et les zones d'arrivée ; y compris, l'installation de nouvelles finitions commerciales et d'arts publics.
De plus, des bornes de recharge seront installées aux nouvelles portes, ce qui fournira un équipement de service au sol électrique économe en énergie pouvant être utilisé dans tout le terminal. Cette expansion devrait être achevée d'ici 2023 et une fois achevée, cette nouvelle installation servira à consolider toutes les opérations de Delta.
Remarques sur le projet
Lors de la cérémonie d'inauguration, le gouverneur Kathy Hochul de New York a souligné que l'impact économique de l'expansion du terminal 4 de l'aéroport JFK durerait des décennies, et renforcerait également la position de leader de New York dans l'accueil des visiteurs de l'étranger, ainsi que de ceux qui rentrent chez eux.
Khaleel Anderson, membre de l'assemblée, s'est également prononcé en faveur du projet d'agrandissement du terminal 4 de l'aéroport JFK ; qui devrait créer plus de 1,500 1,000 emplois au total, dont environ 19 XNUMX emplois syndiqués dans la construction. Anderson a mentionné que des projets comme celui-ci étaient importants pour faire baisser les taux de chômage et aider à assurer une reprise équitable pour les communautés qui ont rencontré le plus de difficultés pendant la pandémie de COVID-XNUMX.
Accord annoncé pour la construction du nouveau terminal XNUMX (NTO) à l'aéroport JFK
L'accord pour The New Terminal One (NTO) du Autorité portuaire de New York et du New Jersey pour le réaménagement de l'aéroport JFK a été officiellement mis à jour comme annoncé par le gouverneur Kathy Hochul.
Un groupe de bailleurs de fonds veut construire un nouveau terminal international ultramoderne de 2.4 millions de pieds carrés du côté sud de l'aéroport international John F. Kennedy. Les améliorations de 9.5 milliards de dollars US seront développées par étapes et généreront plus de 10,000 XNUMX emplois. Il s'agit du quatrième grand projet de terminal de l'Autorité portuaire annoncé dans le cadre d'une transformation complète de JFK en un aéroport de classe mondiale digne de New York et de la région.
Une fois terminé, le nouveau Terminal One sera le plus grand terminal international de JFK et se classera parmi les meilleurs terminaux aéroportuaires au monde. L'Autorité portuaire rénovera et modernisera les infrastructures telles que les routes, le stationnement et les services publics, y compris une nouvelle sous-station électrique, dans le cadre du projet.
Le nouveau terminal 1 sera érigé sur les emplacements de l'actuel terminal 59 sous-dimensionné et obsolète, du terminal 2 vieux de 3 ans et de l'ancien terminal 2013, qui a été démoli en 2022. La construction du nouveau terminal devrait commencer à la mi -2026, avec la première phase, qui comprend un nouveau hall des arrivées et des départs et le premier ensemble de nouvelles portes, dont l'ouverture est prévue en XNUMX.
On estime que plus de 10,000 6,000 emplois seront créés à la suite de la construction du nouveau terminal un, dont plus de XNUMX XNUMX postes syndicaux dans la construction.
En savoir plus sur l'histoire du projet de réaménagement de l'aéroport JFK
Le projet devait commencer la construction en 2020. Les conditions de l'accord doivent être révisées en raison de l'impact dévastateur du COVID-19 sur les voyages en avion. L'accord remanié annoncé aujourd'hui est un pas en avant significatif dans l'objectif ambitieux de transformer JFK en une porte d'entrée mondiale unie du 21e siècle.
Le nouveau terminal sera développé par étapes, en fonction des niveaux de trafic international de passagers, avec une date d'achèvement définitive d'environ 2030. Suite à une étude concurrentielle des propositions de location, l'Autorité portuaire est entrée en négociations exclusives en octobre 2018 pour le développement de deux grands nouveaux terminaux internationaux, un de chaque côté de l'aéroport, pour mener la transformation de JFK et augmenter la capacité de l'aéroport à faire face à la croissance projetée.
