Le plus long tunnel routier d'Australie, d'une longueur de 11 kilomètres, devrait être construit dans les Blue Mountains, de Blackheath à Little Hartley, dans le cadre de la Great Western Highway, une autoroute nationale de 201 kilomètres de long en Nouvelle-Galles du Sud.
Cette nouvelle a été révélée par le Gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud (NSW) expliquant que cela a été considéré comme l'option la plus appropriée à la suite d'études de faisabilité et d'enquêtes. La conception du tunnel comprend des voies à deux voies pour les automobilistes en direction est et ouest dans des tunnels jumeaux séparés, ainsi qu'une pente plus douce pour réduire le temps de trajet et améliorer l'efficacité du fret.
vice-premier ministre et ministre de Régional NSW, Paul Toole a commenté le projet en disant qu'il s'agit d'une initiative historique historique qui offrira des déplacements plus sûrs et plus efficaces aux habitants, aux touristes et aux marchandises voyageant entre le centre-ouest et la côte est.
« Le tunnel améliorera également la sécurité et réduira les embouteillages pour les résidents locaux, les touristes et les opérateurs de fret. En mai de l'année dernière, nous avons commencé à étudier des plans pour relier les deux pour créer le plus long tunnel routier du pays - et aujourd'hui, nous confirmons ce plan comme la principale alternative », a déclaré Toole.
Des pelles seront larguées sur les étapes est et ouest de la mise à niveau au début de l'année prochaine.
Le plus long tunnel routier d'Australie pour aider à améliorer le développement économique, la productivité et l'accessibilité
Sam Farway, ministre des transports régionaux et des routes, a déclaré que le tunnel des Blue Mountains offrirait une multitude d'avantages qui transformeraient la connexion entre Sydney et l'ouest de la Nouvelle-Galles du Sud.
"Le projet de tunnel contribuera à améliorer le développement économique, la productivité et l'accessibilité dans et à travers les régions des Blue Mountains, du Centre-Ouest et d'Orana dans le cadre de l'amélioration majeure de la Great Western Highway entre Lithgow et Katoomba", a-t-il déclaré.
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« Il améliorera l'adaptabilité du principal corridor routier de l'État à travers les Blue Mountains lors d'incidents de circulation et de catastrophes naturelles, et il sera construit pour s'adapter à la future croissance démographique à l'ouest des Blue Mountains. L'alignement plus droit améliorera la sécurité routière à travers les montagnes, et le tunnel contribuera à libérer le potentiel de l'ouest de la Nouvelle-Galles du Sud, au profit de tous les résidents et entreprises de cette région vitale de l'État.
Lorsque la Great Western Highway sera entièrement modernisée, elle devrait permettre aux automobilistes d'économiser jusqu'à 30 minutes entre Katoomba et Lithgow pendant les périodes de pointe. Il est temps de rendre l'autoroute de l'Ouest à nouveau géniale, et cette mise à niveau aidera », a conclu Farraway.
