Avec l'augmentation du taux d'urbanisation, les gouvernements du monde entier se tournent vers le développement de projets de systèmes ferroviaires dans le but de réduire la congestion du trafic et d'améliorer la connectivité non seulement dans les villes en développement, mais aussi à l'extérieur avec d'autres villes à l'intérieur et à l'extérieur de leur pays.
Ces projets d'infrastructures, cependant, couplés au besoin du gouvernement d'offrir à ses citoyens le meilleur en termes de confort, de rapidité, de longévité, de durabilité, etc. ont des coûts énormes, dont certains sont étonnamment énormes, comme vous le verrez ci-dessous dans notre liste. des projets ferroviaires en cours les plus coûteux au monde.
1. Haute vitesse 2 (HS 2)
Haute vitesse 2 (HS2), une ligne ferroviaire à grande vitesse en construction au Royaume-Uni pour relier Londres, les Midlands, Manchester, le Nord et l'Écosse, est actuellement le projet ferroviaire le plus cher au monde.
Ce projet est développé en phases dont la première relie Londres et les West Midlands tandis que la deuxième et la troisième relient respectivement les West Midlands et le Nord via Crewe, et Manchester, les East Midlands et le Nord.
Développé par HS2 Ltée d'un coût estimé à 137 milliards de dollars américains, le projet a débuté en novembre 2020 et devrait également être achevé par phases à partir de 2029 à 2045.
2. Train à grande vitesse de Californie
Train à grande vitesse de Californie (CHSR) est un système ferroviaire à grande vitesse de 1,300 XNUMX km de long en cours de construction dans l'État américain de Californie. Il reliera le centre intermodal de transport régional d'Anaheim à Anaheim et la gare Union au centre-ville de Los Angeles au centre de transit Salesforce à San Francisco.
Développé par Autorité ferroviaire à grande vitesse de Californie, le projet a démarré en janvier 2015 et devrait s'achever en 2040 pour un coût de plus de 128 milliards de dollars..
3. Ligne Chuo Shinkansen Maglev
La Chūō Shinkansen, également connue sous le nom de Tokaido Shinkansen Bypass ou Japan's Maglev High-Speed Rail, est une nouvelle ligne ferroviaire en cours de construction entre Tokyo et Nagoya, avec des plans d'extension jusqu'à Osaka.
Le projet est exécuté en phases, dont la première couvre une longueur totale de 285.6 km entre la gare de Shinagawa à Tokyo et la gare de Nagoya a débuté en décembre 2014. Cette phase devrait être opérationnelle en 2027.
En revanche, la deuxième phase, qui relie Nagoya à Osaka, devrait être mise en service en 2037.
L'ensemble du projet Chūō Shinkansen est développé par Compagnie des chemins de fer du Japon central (JR Central) et il devrait coûter au moins 95 milliards de dollars US.
4. Alta Velocidad Española (AVE), le quatrième projet ferroviaire le plus cher au monde 2023
Avec une longueur de plus de 3,200 310 km, Alta Velocidad Española (AVE) est un système ferroviaire à grande vitesse, le plus long de son genre en Europe et le deuxième plus long au monde après le service de train à grande vitesse chinois, reliant les villes espagnoles en quelques d'heures à des vitesses allant jusqu'à XNUMX km/h.
Le projet a commencé en 1992 et actuellement, un total de dix lignes principales et deux lignes secondaires dans cinq corridors sont en service. Dix autres lignes dans six corridors sont en construction, la dernière d'entre elles devant être opérationnelle en 2023.
L'ensemble du projet a un prix estimé à plus de 69.9 milliards de dollars américains.
5. Grand Paris Express
Grand Paris Express est un réseau ferroviaire lourd (communément appelé Mass Rapid Transport, MRT) en cours de développement, depuis mi-juin 2016, dans la région Ile-de-France en France. Le projet comprend la construction de quatre nouvelles lignes pour le métro de Paris, des extensions des lignes 11 et 14 existantes et la construction de 68 nouvelles stations. Au total, 200 kilomètres de nouvelles voies seront posés.
La première phase du projet devrait être achevée en 2024, tandis que l'ensemble du projet devrait être livré en 2030.
Un montant total de 40 milliards de dollars a été affecté au développement du Grand Paris Express, dont une provision de 8 milliards de dollars pour risques et imprévus, ce qui porte le coût total du projet à environ 40 milliards de dollars.
6. Métro de Riyad
Le métro de Riyad est un système ferroviaire lourd en cours de construction à Riyad, la capitale de l'Arabie saoudite. Le projet comprend 6 lignes principales qui traversent la plupart des quartiers très peuplés, des installations gouvernementales et des établissements d'enseignement et commerciaux sur une distance totale de 176 kilomètres.
La mise en œuvre du projet, dont le coût est estimé à 22.5 milliards de dollars, a débuté en avril 2014. Le métro de Riyad devrait ouvrir aux passagers au premier trimestre 2022.
Le coût et la date d'achèvement des 6 projets ferroviaires en cours les plus chers au monde
| Nom | Localisation | Prix | Date de début | Date d'achèvement |
| 1. Haute vitesse 2 (HS 2) | UK | 137 milliards de dollars américains et plus | 2020 | 2045 |
| 2. California High-Speed Rail | États-Unis | 120 milliards de dollars américains et plus | 2015 | 2040 |
| 3. Ligne Chuo Shinkansen Maglev | Japon | 95 milliards de dollars américains et plus | 2014 | 2037 |
| 4. Haute vitesse espagnole (AVE)
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Espagne | 68 milliards de dollars américains et plus | 1992 | 2023 |
| 5. Grand Paris Express | France | 40 milliards de dollars américains et plus | 2016 | 2030 |
| 6. Métro de Riyad | Arabie Saoudite | 22.5 milliards de dollars américains et plus | 2014 | 2022 |
