La Autorité de développement ferroviaire du Ghana (GRDA) et le Ministère du développement ferroviaire sont convaincus que la construction du nouveau projet de chemin de fer Accra-Nsawam commencera bientôt. On dit que le projet de ligne de chemin de fer à écartement standard est destiné à remplacer l'actuelle ligne de chemin de fer à voie étroite une fois qu'elle sera achevée pour faciliter l'expédition plus rapide de grosses marchandises.
Le nouveau projet ferroviaire Accra-Nsawam, qui devrait être construit par KEC International Limitée, une organisation indienne, parcourrait environ 43 kilomètres d'Accra à Nsawam, une plaque tournante commerciale clé qui relie le sud du pays au Middle Belt.
Les membres seniors de l'entrepreneur affecté au nouveau projet ferroviaire Accra-Nsawam, KEC International, composé de Praveen Goyal (vice-président senior), Gulzar Miglani (directeur général) et Kaushic Khanna, ont rassuré le ministre du développement ferroviaire, John-Peter Amewu, lors d'une récente réunion tenue à Hohoe que les plans de mise en œuvre du projet avaient progressé.
Processus mis en place pour assurer le démarrage sans heurt du nouveau projet de chemin de fer Accra-Nsawam
Au cours de la réunion, ils ont souligné les processus importants qu'ils prenaient pour assurer le démarrage sans heurt du projet. La confirmation qu'ils avaient atteint une étape ultérieure des négociations avec les prêteurs pour l'arrangement financier du projet était essentielle. M. Amewu a félicité l'entrepreneur pour le travail accompli jusqu'à présent et a souligné le dévouement et l'importance que le gouvernement accorde à l'initiative, étant donné qu'elle générera des emplois, favorisera la croissance économique et améliorera la vie des citoyens.
Selon le ministre, le nouveau projet de chemin de fer Accra-Nsawam fonctionnera dans des gares et des zones urbaines spécifiques, offrant un soulagement immédiat à la population en fournissant un moyen de transport plus rapide.
John-Peter Amewu, les a rassurés du soutien du gouvernement et leur a rappelé de terminer le projet de manière précise et dans les délais. KEC et GRDA ont signé un contrat pour la ligne de chemin de fer, bien qu'il n'ait pas encore commencé puisque certains précédents contractuels doivent être respectés avant que le projet puisse commencer.
Signalé plus tôt
Jan 2019
Mise en service de la ligne ferroviaire Accra-Nsawam 3.1m au Ghana
Les opérations sur le service ferroviaire réhabilité Accra-Nsawam, au Ghana, 3.1 millions de dollars US, devraient commencer d'ici la fin janvier 2019, selon le PDG de la Autorité de développement des chemins de fer du Ghana, Richard Dombo.
«Nous ne restons que pour les essais et dès qu'ils seront terminés, le service ferroviaire sera prêt et fonctionnera d'ici la fin du mois de janvier 2019», a déclaré Richard Dombo.
M. Richard a en outre ajouté qu'une section de la ligne Kotoku-Nsawam nécessitera des travaux supplémentaires pour renforcer l'intégrité structurelle de la voie, traitant de l'empiétement et de la suppression des passages à niveau non autorisés qui ont entraîné des retards pour commencer la liaison Accra - Nsawam. service de navette avant fin 2018 comme prévu.
Services de train gratuits
Ghana Railway Company Limited propose toujours des services gratuits pour les navetteurs ferroviaires qui ont commencé le 8 janvier et se termineraient le 19 janvier sur la ligne Tema-Accra dans le cadre de la célébration de son 120e anniversaire. Les passagers paieront 1 $ US comme tarif standard par la suite.
En outre, le PDG de la Ghana Railway Development Authority a déclaré que les travaux de réhabilitation de la ligne à voie étroite de 56 km de Kojokrom à Tarkwa en passant par Nsuta sont en voie d'achèvement et conduiront à la restauration des services ferroviaires voyageurs de Tarkwa à Takoradi pour la première fois depuis 2007.
«Le service de fret de la mine de manganèse de Nsuta à Takoradi est opérationnel, et la réhabilitation en cours a également conduit à une réduction spectaculaire du nombre de déraillements et d'incidents qui se produisent sur la ligne», a déclaré M. Dombo.
Le chemin de fer Accra-Nsawam
La réhabilitation de la ligne ferroviaire Accra-Nsawam est devenue nécessaire suite au déraillement d'une unité Diesel à destination d'Accra. Le ministère a décidé de réhabiliter des tronçons de la ligne Est. Le contrat a été signé en 2017 et devait être achevé en sept mois, mais prolongé en raison de circonstances imprévues. Reviving Ghana Railways Company Limited a donné un travail permanent à 300 jeunes.
Monsieur Joe Ghartey, le ministre du Développement des chemins de fer a révélé que la construction de la nouvelle ligne ferroviaire à écartement standard commencera peu après la réhabilitation.
août 2019
La réhabilitation de la voie ferrée Accra-Nsawam au Ghana touche à sa fin
La réhabilitation de la voie ferrée Accra-Nsawam au Ghana est achevée à 95 %. La mise à niveau de 3.1 millions de dollars américains devait être achevée en sept mois, mais le délai a été prolongé en raison de circonstances imprévues.
La ligne sert de moyen de transport pour les résidents de Nsawam se rendant au Central Business District (CBD) d'Accra, mais les activités sur la ligne ont cessé en octobre 2017 lorsqu'un train à destination de Tema-Accra a déraillé à Tesano. Compagnie de chemin de fer du Ghana Ltd (GRCL) est en charge du projet.
Ligne de chemin de fer Accra-Nsawam
Selon le directeur général de la Autorité de développement des chemins de fer du Ghana (GRDA), John Essel, la ligne de chemin de fer reprendra ses activités normales en septembre. "L'Autorité a effectué plusieurs essais et est très satisfaite de la qualité du travail effectué jusqu'à présent, je peux vous assurer que les opérations reprendront dans les deux prochaines semaines ou la première semaine de septembre. Les ingénieurs devront faire quelques ajustements minimes et voir également comment faire fonctionner le chemin de fer de Nsawam ainsi que la route de Tema », a-t-il ajouté.
Les travaux de réhabilitation par GRCL comprenaient des travaux sur la carrosserie, la pulvérisation, le lambris, les sièges et la réparation des buggys, entre autres, des voitures, ainsi que des lignes. Les autocars ont une capacité de 93 passagers pour la deuxième classe et de 56 pour la première classe.
La Compagnie de chemin de fer du Ghana Ltd (GRCL) a engagé une équipe de 300 travailleurs locaux pour travailler sur le projet avec un effectif composé de 305 travailleurs permanents et de 15 superviseurs. Une fois achevée, la ligne de chemin de fer contribuera à réduire les embouteillages lourds, à réduire les coûts élevés d'entretien des routes, à réduire l'augmentation de la consommation de carburant et à augmenter la pollution de l'environnement.
