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Projet de l'aéroport international de Bugesera (BIA) et tout ce que vous devez savoir

Le projet de l'aéroport international de Bugesera (BIA) comprend la construction d'un nouvel aéroport dans les localités de Rilima et/ou Juru du district de Bugesera dans la province orientale du Rwanda, à environ 23 km au sud-est de la ville de Kigali.

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Une fois achevé, le nouvel aéroport sera le troisième et le plus grand aéroport international du pays d'Afrique de l'Est et le huitième aéroport au total avec une capacité d'accueil de 14 millions de passagers par an.

Chronologie du projet

Le projet de l'aéroport international de Bugesera (BIA) est né en 2013 avec le gouvernement du pays d'Afrique de l'Est prévoyant d'attribuer le contrat pour la mise en œuvre du projet à Société chinoise d'ingénierie de la construction. Cependant, ce dernier s'est retiré du projet.

Le projet a repris vie en 2015 lorsque le Conseil rwandais de développement (RDB) a annoncé des négociations en cours avec un « investisseur sérieux » anonyme. L'année suivante (2016) Le gouvernement rwandais a signé un accord contraignant avec « l'investisseur sérieux » Mota-Engil, groupe portugais opérant dans les secteurs du bâtiment civil, des travaux publics, de l'exploitation portuaire, des déchets, de l'eau et de la logistique.

Selon l'accord, la société portugaise financerait, construirait et exploiterait le nouvel aéroport pour une période de 25 ans dans le cadre d'une concession du gouvernement, le contrat étant renouvelable pour 15 ans supplémentaires. Mota-Engil a accepté de fournir 418 millions de dollars américains pour financer la première phase du projet.

En août 2017, les travaux de construction ont commencé avec Afrique Mota-Engil, une subvention de Mota-Engil Group, en tant qu'entrepreneur principal. 75% du financement a été apporté par le groupe portugais tandis que la société rwandaise Aviation Travel and Logistics (ATL) a fourni les 25% restants. ATL fournirait également des services d'assistance au sol à l'aéroport une fois terminé. La première phase du projet devait être achevée en 2019.

La construction de certaines parties de l'aéroport a cependant été temporairement interrompue pour ouvrir la voie à une refonte qui aiderait entre autres l'aéroport à répondre aux « normes vertes » et à être parmi les premiers aéroports à obtenir la certification « verte ».

À la fin de 2019, RDB a annoncé que Qatar Airways avait signé un accord avec le gouvernement rwandais pour acquérir une participation de 60 % dans le projet d'aéroport international de Bugesera. Dans le cadre des nouveaux accords avec Qatar Airways, un aéroport beaucoup plus grand était prévu, avec un budget de construction de 1.31 milliard de dollars US.

La première phase, qui une fois achevée traitera jusqu'à sept millions de passagers P/A, devrait durer cinq ans, avec l'achèvement de la deuxième phase qui doublerait la capacité prévue en 2032.

En mai 2021, Ministre rwandais des Infrastructures Claver Gatete a annoncé que la première phase de construction de l'aéroport international de Bugesera, y compris la piste, est achevée à 40 % et que la deuxième phase, y compris les terminaux et autres installations, commencera dans deux mois.

Il a déclaré que la première phase du projet pourrait être achevée d'ici la fin de l'année prochaine « si tout se déroule comme prévu ».

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