Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman Tunnel, le premier tunnel sous-marin en Asie du Sud

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Le dernier octobre 2023

À peine un mois après son achèvement, le tunnel de Bangabandhu a subi avec succès des essais normaux et d'urgence. début octobre 2023. L’inauguration du tunnel est prévue le 28 octobre et ouvert au public à partir du 29 octobre.

Aperçu du projet de tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman

Le tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman est en abrégé connu sous le nom de tunnel Bangabandhu ou autrement tunnel Karnaphuli. Il s'agit d'un tunnel d'autoroute sous-marine en construction dans la ville portuaire de Chattogram, au Bangladesh, de l'autre côté de la rivière Karnaphuli.

Le tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman est le premier tunnel sous-marin de la région de l'Asie du Sud. Il mesure 3.32 kilomètres de long et 10.80 mètres de large. Le tunnel a une section de bouclier de 2,450 11.8 mètres de long et un diamètre extérieur de 5.25 mètres. Il comporte une voie d'accès de 727 kilomètres longeant XNUMX mètres d'un pont supérieur.

Société chinoise de construction de communications limitée (CCCC), est l'entrepreneur du projet du tunnel de Karnaphuli. CCCC travaille sur le projet en collaboration avec Société chinoise des routes et des ponts. Le coût du projet est estimé à 1.1 milliard de dollars US, dont environ la moitié est financée par le Export-Import (Exim) Banque de Chine.

Avancée significative du tunnel de Bangabandhu - Bangladesh Post

Début de la construction du tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman

La construction globale du tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman a commencé en octobre 2017.

Une fois achevé, le tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman devrait améliorer le réseau routier Dhaka—Chittagong—Cox's Bazar et les conditions de circulation à Chittagong, ainsi que promouvoir le développement économique du Bangladesh.

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Il jouera également un rôle important dans l'amélioration du réseau routier asiatique, le renforcement de la connectivité entre le Bangladesh et les pays voisins et la stimulation du développement international du Bangladesh.

Chronologie du projet de tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman 

2017

Le Premier ministre Sheikh Hasina et le président chinois Xi Jinping ont inauguré le 14 octobre le projet de tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman.

2019

En février, Sheikh Hasina a également inauguré la phase de forage du tunnel du projet. Un tunnelier à haute pression équilibrée de 94 mètres, d'un diamètre de 12.12 mètres et d'un poids de 2,200 XNUMX tonnes est utilisé pour la construction du projet. Cela fait du projet le premier projet à l'étranger à utiliser un tunnel TBM sous-marin de grand diamètre fabriqué par une société chinoise.

2020

Les travaux d'installation du premier tube du tunnel, allant de la ville à Anwara, se sont achevés en août.

En décembre, le ministre des Transports routiers et des Ponts Obaidul Quader a inauguré les travaux d'installation du deuxième tube du tunnel.

2021

En octobre, les deux extrémités du tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman ont été réunies sous la rivière Karnaphuli.

novembre 2021

Md Harunur Rashid Chowdhury, directeur de projet du tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman, a écrit au Autorité du pont du Bangladesh demandant un délai supplémentaire de six mois pour rattraper le retard dans le démarrage des travaux et les retards de procédure dans le paiement des entrepreneurs.

L'achèvement du projet est désormais prévu pour décembre 2022.

mars 2022

Construction du tunnel de Karnaphuli achevée à 80 %

La construction du tunnel de Karnaphuli a déjà été achevée à un impressionnant 80% selon le directeur du projet, Harunur Rashid. Ce dernier a expliqué que les travaux réalisés à ce jour comprennent la pose de dalles sur le tube, la construction de voies d'accès au site du projet ainsi que d'autres voies intérieures.

Les responsables du projet attendent et espèrent que l'ensemble du projet, dont les travaux d'excavation ont été inaugurés par Sheikh Hasina, le Premier ministre sous la rivière Karnaphuli le 24 février 2019, sera achevé dans les délais impartis, en décembre de cette année. 

L'avancement de la construction du tunnel de Karnaphuli a été fortement impacté par la pandémie de coronavirus. En fait, entre février et mars 2020, les travaux de construction du projet se sont presque arrêtés, en raison des fermetures et des vacances. Cependant, suite au déconfinement, les travaux de construction du tunnel ont repris leur cours. 

Le coût total du projet est d'environ 980 millions de dollars américains, dont la Chine fournit près de 638 millions de dollars américains. Le reste du montant est fourni par le gouvernement du Bangladesh.

juillet 2022

Le projet de tunnel de Bangabandhu au Bangladesh progresse bien

La construction du tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman autrement connu sous le nom de Tunnel de Karnaphuli au Bangladesh progresse bien. Les travaux, y compris la construction du tunnel principal et des voies d'accès à Chattogram, sont achevés à 86 %. Cela a été révélé par Harunur Rashid Chowdhury, le directeur de la construction du tunnel routier à voies multiples.

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De plus, la construction des deux tubes du tunnel sous la rivière Karnaphuli est déjà terminée. Le premier tube, selon Chowdhury, a duré 17 mois. Le deuxième tube, en revanche, a été achevé en 10 mois.

Les travaux de structure du tunnel sous-marin de Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman sont toujours en cours.

CCCCC offrira des services d'entretien et de perception du péage du tunnel de Bangabandhu

En mai, le Direction des Routes et des Autoroutes a révélé son intention d'embaucher China Communications Construction Company (CCCCC). La société appartenant au gouvernement chinois offrirait la maintenance et la perception des péages pour le tunnel de Bangabandhu. Le gouvernement du Bangladesh embaucherait le constructeur du tunnel dans le cadre du système d'approvisionnement direct. Il a dit que c'était à cause de la proposition du CCCC et de son expérience antérieure.

Il serait nécessaire d'embaucher un prestataire de services/opérateur pour les travaux d'entretien et de perception des péages avant l'ouverture du tunnel de Bangabandhu à la circulation automobile. Les principales fonctions d'entretien avant l'ouverture du tunnel sont l'entretien du tunnel, l'entretien des ponts/viaducs et l'entretien des voies d'accès des deux côtés.

L'installation et la maintenance des systèmes de surveillance de l'état des tunnels, les patrouilles et les secours, la gestion automatique des balances et la perception des péages font également partie des principales fonctions de maintenance. Ceux-ci s'ajoutent au système de surveillance Intelligent Traffic System (ITS), au système d'approvisionnement en eau et de drainage du tunnel, au système de secours en cas d'incendie dans le tunnel, au système de ventilation et d'éclairage du tunnel ainsi qu'à l'installation et à la maintenance du système d'éclairage.

août 2023

Le tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman sera inauguré en octobre 

Le tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman, qui est en cours de construction sous la rivière Karnaphuli à Chattogram, sera inauguré le 28 octobre. Cela a été annoncé par le ministre des Transports routiers et des Ponts, Obaidul Quader.

L'annonce intervient environ deux mois après que le directeur de projet (PD), Md Harunur Rashid Chowdhury, a révélé que le projet était globalement achevé à 97.5 %. Chowdhury a expliqué qu'à la mi-juin 2023, ils avaient entièrement achevé les travaux sur le passage transversal et le tunnel liés à la place de péage. Les travaux sur le système de drainage et l'installation des pompes avaient également été achevés selon le PD et les ponts, totalisant 740 mètres de longueur construite.

« En ce qui concerne le tunnel principal, nous avons réalisé 99.5 % des travaux. Nous mettons actuellement la touche finale pour assurer la sûreté et la sécurité du premier tunnel sous-fluvial en Asie du Sud », a conclu Chowdhury.

Le Premier ministre Sheikh Hasina devrait inaugurer le tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman.

septembre 2023

La construction du tunnel Bangabandhu Rahman est terminée à 100 %

Environ un mois avant sa date d'inauguration fixée, le tunnel Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman à Chattogram est désormais prêt.

Selon Obaidul Quader, la première phase de construction du tunnel s'est achevée avec succès vers la fin septembre 2023. Quader est le ministre des Transports routiers et des Ponts. Il a expliqué que l'accent était mis sur la résolution des problèmes techniques au sein du tunnel et a insisté sur le fait que le tunnel principal est désormais entièrement équipé et préparé pour la circulation des véhicules.