Centre de production McLaren

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centre-de-production-mclarenLe centre de production McLaren, le deuxième bâtiment conçu par Foster + Partners sur le site McLaren de Woking, a été officiellement dévoilé aujourd'hui par le Premier ministre David Cameron.

L'usine de 34,500 4 mètres carrés abritera l'assemblage de toutes les futures voitures de route McLaren Automotive, y compris la voiture de sport hautes performances MP12-XNUMXC récemment lancée; elle a déjà conduit à la création d'un grand nombre d'emplois manufacturiers qualifiés.

Le centre de production ultramoderne McLaren est situé au sud-ouest de l'actuel McLaren Technology Center. Les deux bâtiments sont reliés par une passerelle souterraine et partagent un langage commun de détails et de matériaux. L'entrée, faisant écho au bâtiment existant, est un tambour de verre circulaire sous le surplomb de la verrière du toit.

En tant qu'installation de fabrication, le bâtiment est intrinsèquement flexible, avec une large portée entre les colonnes et des services entièrement intégrés.

La disposition linéaire de la structure à deux étages reflète le flux de la ligne de production: les composants sont livrés; les voitures sont assemblées, peintes et testées, puis traversent une route roulante et un lave-auto, avant de quitter le bâtiment. Sous cet étage, il y a un sous-sol complet pour le stockage et l'usine et au-dessus se trouve une mezzanine avec vue sur la ligne de production. Chaque étape de la production se déroule sous le même toit. Au départ, il faudra 10 jours pour qu'un MP4-12C soit assemblé; Au plus fort de la production, il sera possible d'en construire une en cinq jours, une nouvelle voiture rejoignant la ligne toutes les 45 minutes.

Bien que le centre de production McLaren représente une augmentation majeure des capacités de McLaren sur son campus de Woking, le bâtiment est creusé dans la pente douce du site, pour lui donner une présence discrète dans le paysage. L'étage inférieur est complètement enfoncé sous le sol et la superstructure est presque invisible de la route voisine, avec un écran supplémentaire fourni par la plantation extensive d'arbres.

Le nouveau centre de production McLaren est conçu pour être écologiquement efficace. Le toit recueille l'eau de pluie et a été conçu pour intégrer à l'avenir des panneaux photovoltaïques; et le bâtiment intègre un système de ventilation par déplacement à faible consommation d'énergie. Aucun sol n'a été retiré du site et tous les matériaux excavés ont été utilisés pour dissimuler le bâtiment dans le paysage de la ceinture verte.

Lord Foster, fondateur et président, Foster + Partners:
«Le Centre de Production McLaren est un nouveau bond en avant dans l'évolution des bâtiments industriels, à la fois socialement et en termes de conditions de travail et technologiquement dans sa flexibilité et la sophistication de son intégration de services. L'ampleur et la grandeur du hall principal complètent parfaitement la pureté des voitures McLaren, qui émergeront de sa ligne de production. Ce projet a été une merveilleuse occasion de travailler à nouveau avec Ron Dennis, qui est un grand mécène et ami. Le fait que ce centre de production ait été réalisé en seulement douze mois témoigne d’un effort d’équipe fantastique. »

David Nelson, responsable du design chez Foster + Partners, a déclaré:
«C'était formidable d'avoir l'opportunité de tirer parti du succès du Centre de technologie en poursuivant notre collaboration avec McLaren, en particulier notre étroite relation de travail avec Ron Dennis. Le projet présentait un ensemble unique de défis, des contraintes du site aux exigences opérationnelles des différents processus. Le travail de McLaren est incroyablement précis - à bien des égards, la ligne de production est comme un bloc opératoire - l'architecture reflète cela avec un bâtiment industriel de la plus haute qualité dans les moindres détails. En plus de tirer parti de la compréhension que nous avons acquise avec le centre de technologie, le centre de production fait écho à son esthétique minimale - visuellement, ils peuvent être considérés comme une famille de bâtiments, unifiés par un langage commun de finitions et une palette de matériaux cohérente.

Nigel Dancey, directeur du design chez Foster + Partners, a déclaré:
«C'est un privilège de concevoir deux bâtiments compagnons pour le même client et ce fut une expérience formidable. Alors que le centre de technologie McLaren a pris six ans pour concevoir et construire, le programme accéléré signifiait que le centre de production McLaren a été achevé dans un tiers du temps. La même équipe a travaillé sur les deux bâtiments et cette continuité a contribué à rendre possible cet ambitieux calendrier. Nous avons également pu tirer parti des capacités plus larges de notre studio: le McLaren Production Center est un excellent exemple de conception intégrée, avec des services intégrés à la structure pour créer un espace hautement flexible.

Iwan Jones, associé chez Foster + Partners, a déclaré:
«Notre intention était de concevoir un nouveau type de bâtiment industriel, qui serait un ajout élégant au McLaren Technology Center. Les deux bâtiments sont physiquement reliés par un tunnel de 100 mètres de long et unifiés par un langage architectural commun - nous avons établi un système de `` kit de pièces '' pour le projet, une famille de finitions et de détails. En optimisant les portées structurelles pour permettre un espace au sol largement dégagé, nous avons essentiellement créé une grande boîte vide, avec des services intégrés dans les zones structurelles, les vides de mur et de plancher. Cette forme flexible garantit que le bâtiment est également très rentable - il répondra aux besoins de production de McLaren aujourd'hui et à l'avenir.

Et l'expérience du centre de production McLaren fini est tout aussi impressionnante. Vous ne réalisez pas son ampleur tant que vous n'êtes pas réellement à l'intérieur de la salle de réunion, où les visiteurs auront une vue fantastique sur les différents processus depuis la galerie de visualisation. "