L'usine de Djerba est une usine de dessalement, située sur l'île de Djerba, en Tunisie. Le projet a été attribué par la Société nationale tunisienne de distribution d'eau (SONEDE) et financé conjointement par la Banque allemande de développement (KfW) et l'Agence française de développement (AFD).
L'usine de Djerba a été inaugurée en 2018 par le Premier ministre tunisien Youssef Chahed. L'infrastructure produira 50,000 3 m75,000 d'eau potable par jour, évolutive à 3 XNUMX mXNUMX par jour.
Le projet de conception et de construction, dont la moitié a été réalisée par Aqualia et GS Inima, comprenait également l'installation de canalisations pour se raccorder au réseau de distribution existant (23.7 kilomètres de canalisations). Ainsi qu'une usine de déferrisation des eaux de puits, une station de pompage de l'eau produite et des systèmes de captage d'eau de mer et d'effluents.
Signalé en juillet 2014
GS Inima remporte un accord pour la mise en place d'une usine de dessalement en Tunisie
Le mercredi 18 juin dernier, GS Inima a annoncé avoir remporté un contrat pour l'implantation d'une usine de dessalement en Tunisie. L'accord de construction de l'usine de Djerba implique un consortium à 50/50 entre GS, une société sud-coréenne, et Aqualia SA, une société de gestion de l'eau.
L'usine verra la conversion de 50,000 34.7 tonnes d'eau de mer en eau douce. Le projet est basé à Djerba, une station balnéaire du sud tunisien. C'est la première fois qu'une entreprise coréenne entrera sur le marché de la construction d'un pays d'Afrique du Nord et GS détiendra une part de XNUMX millions d'euros.
La nouvelle de l'obtention du contrat devrait être une meilleure nouvelle après que l'entreprise a été chargée de mettre en place deux usines de dessalement en Algérie, un pays voisin.
Les deux sociétés seront responsables de la conception de l'usine, ainsi que de l'approvisionnement et de la construction de l'usine. La société utilisera la plateforme pour booster une campagne pour remporter un autre contrat portant sur la construction des projets de dessalement de Sfax et Zarat en Tunisie, dont les commandes sont attendues après 2015.
