Construction d'un tunnel pour le système de tramway au Las Vegas Convention Center

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La société de tunnels d'Elon Musk, La compagnie ennuyeuse, A commencé la construction souterraine d'un tunnel pour un système de tramway au Las Vegas Convention Center au début du mois de novembre 2019. Il s'agit du premier grand projet de tunnels souterrains de la société associé à la Autorité des congrès et des visiteurs de Las Vegas (LVCVA). Le projet est contracté à 52.5 millions de dollars américains et devrait être achevé en janvier 2021, à temps pour la Consumer Electronics Show.

Les travaux en surface sur les stations et les arrêts ont commencé en octobre après la mise en place de la machine de forage de TBC sur place. La boucle du centre de congrès pourrait être juste le début des travaux à Las Vegas. La société de tunnels travaille actuellement avec le gouvernement local sur un projet possible de construction d'un tunnel sous le Strip de Las Vegas, selon Jackie Dennis, le directeur des communications de la LVCVA.

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Elon Musk, fondateur de Tesla et SpaceX, a ajouté que l'équipe de The Boring Co. à Las Vegas se concentre actuellement sur l'obtention d'une vitesse plus élevée avec la machine et de distances de suivi serrées dans le tunnel d'essai. L'objectif de l'entreprise avec ses machines est de pouvoir creuser en continu par rapport aux 10 minutes par heure que les machines actuelles sur le marché peuvent fonctionner. Les autres objectifs du tunnelier (TBM) de Musk sont de pouvoir ajouter des couteaux modifiés, le montage automatisé des segments et de tripler la puissance des machines.

Le projet est le premier travail de tunnelage commercial pour The Boring Co., après la construction d'un tunnel de R&D à Los Angeles. Une fois terminé, le centre de congrès mesurera environ 1.5 km de long, le nouveau système de tunnel permettra aux passagers de parcourir toute la distance, ce qui pourrait prendre une demi-heure de marche. L'utilisation du tramway sera gratuite pour les clients du centre des congrès.

Des annonces récentes ont indiqué que le nouveau système de tunnel comprendra également des ascenseurs et des escaliers mécaniques pour permettre l'accès à chaque station; protection contre les éléments pour les piétons; vidéosurveillance; Wifi; accès au tunnel véhiculaire; et les gares souterraines de passagers.