Aéroport international Felipe Angels au Mexique

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L'aéroport international Felipe Angels, qui a ouvert ses portes le 21 mars 2022, est le deuxième aéroport utilisé par les passagers voyageant à destination et en provenance de la grande région de Mexico. Il se trouve à 48.8 kilomètres en voiture au nord-nord-est du quartier historique de Mexico, à Zumpango, dans l'État de Mexico.

Avec toutes les révocations judiciaires des suspensions du projet, la construction a officiellement commencé le 17 octobre 2019. La phase initiale de l'aéroport international Felipe Angels, qui s'est achevée le 21 mars 2022, comme prévu, comprenait des plans pour deux pistes et un nouveau terminal.

L'aéroport appartient au gouvernement mexicain et est exploité par le Secrétariat de la Défense Nationale (SEDENA). 

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Signalé en septembre 2014

Foster + Partners et Fernando Romero vont concevoir un nouvel aéroport international pour Mexico

Le président mexicain Enrique Peña Nieto, en présence du gouverneur de l'État du Mexique, des ministres du gouvernement, du maire de Mexico, Lord Foster et Fernando Romero, a annoncé une collaboration entre Foster + Partners, FR-EE (Fernando Romero Enterprise) et NACO (Netherlands Airport Consultants) a remporté le concours international de conception du nouvel aéroport international de Mexico.

Avec 555,000 XNUMX mètres carrés, ce sera l'un des plus grands aéroports du monde. Conçu avec l'équipe d'ingénierie de Foster + Partners, le projet révolutionne la conception de l'aéroport - l'ensemble du terminal est enfermé dans une coque continue légère, embrassant les murs et le toit dans une forme unique et fluide, évocatrice du vol.

Conçu pour être l'aéroport le plus durable au monde, le terminal unique compact utilise moins de matériaux et d'énergie qu'un groupe de bâtiments. Le design proposé par Fernando Romero et Foster + Partners garantit de courtes distances de marche et peu de changements de niveau, il est facile de naviguer et les passagers n'auront pas à utiliser de trains internes ou de tunnels souterrains - c'est une célébration de l'espace et de la lumière.

Flexible dans son fonctionnement, sa conception anticipe l'augmentation prévue du nombre de passagers jusqu'en 2028 et au-delà, et son développement sera le catalyseur de la régénération de la zone environnante.
Avec des travées de plus de 100 mètres, trois fois la portée d'un aéroport conventionnel, il a une échelle monumentale inspirée de l'architecture et du symbolisme mexicains. La portée maximale en interne est de 170 mètres.

La structure légère en verre et en acier et le toit voûté en flèche sont conçus pour les conditions de sol difficiles de Mexico. Son système préfabriqué unique peut être construit rapidement, sans échafaudage - l'aéroport sera une vitrine pour l'innovation mexicaine, construite par des entrepreneurs et des ingénieurs mexicains.

L'ensemble du bâtiment est entretenu par le dessous, libérant le toit des conduits et des tuyaux et révélant la peau environnementale. Cette structure robuste exploite la puissance du soleil, collecte l'eau de pluie, fournit de l'ombrage, dirige la lumière du jour et permet des vues - tout en réalisant une enveloppe haute performance qui répond à des normes thermiques et acoustiques élevées.

La conception LEED Platinum fonctionne avec le climat tempéré et sec de Mexico pour remplir les espaces terminaux avec de l'air frais en utilisant les principes de ventilation par déplacement. Pendant une grande partie de l'année, des températures confortables seront maintenues par presque 100% d'air extérieur, avec peu ou pas de chauffage ou de refroidissement supplémentaire requis.

«La réinvention du terminal conventionnel par l'aéroport de Stansted dans les années 1990 a été émulée dans le monde entier - cela rompt avec ce modèle pour la première fois. Il est le pionnier d'un nouveau concept d'enceinte d'aéroport unique de grande portée, qui atteindra de nouveaux niveaux d'efficacité et de flexibilité - et ce sera beau. L'expérience des passagers sera unique.

Sa conception offre le boîtier le plus flexible possible pour s'adapter aux changements internes et à une augmentation de la capacité. Le Mexique a vraiment pris l'initiative d'investir dans son aéroport national, en comprenant son importance sociale et économique et en planifiant l'avenir. Il n'y aura rien d'autre de semblable dans le monde.