Le gouvernement gambien a approuvé une concession de partenariat public-privé (PPP) pour les travaux de construction de Banjul et du port maritime profond de Sanyang. Le projet comprend l'agrandissement du port de Banjul et le développement d'un port en eau profonde dans le village de Sanyang.
L'Autorité portuaire de Gambie (GPA) est garant et actionnaire du Special Purpose Vehicle (SPV). Qui appartient aux concessionnaires turcs Albayrak et Negmar Consortium. Le Comité technique d'évaluation des PPP, composé de représentants de l'OP, du GPA, du GPPA, du GRA, du MOJ, du MTWI, du MOFEA, du MOTIRIE, du GIEPA et de la Direction des PPP du ministère des Finances et des Affaires économiques, a aidé le gouvernement dans le processus d'appel d'offres. . Services aux entreprises de transport maritime (MTBS) des Pays-Bas est le conseiller en transactions.
Durée des travaux de construction de Banjul et du port maritime profond de Sanyang
L'extension du port de Banjul et la construction du port en eau profonde de Sanyang doivent se dérouler simultanément et être achevées dans un délai de 24 mois. Les travaux commenceront sérieusement une fois que le concessionnaire principal désigné du PPP aura accepté les instruments d’attribution.
Les deux autres soumissionnaires privilégiés sont Red Sea Gateway Terminals d'Arabie Saoudite et Yilport de Turquie. Ils détiendraient des parts sociales dans le SPV afin de capitaliser sur leurs atouts individuels et leurs opportunités d'investissement. Albayrak et Negmar Consortium seront choisis comme organisateur principal de la coentreprise (JV) SPV responsable de la construction des installations.
L'accord PPP devrait répondre au besoin de gestion et d'exploitation durables des installations portuaires de la Gambie, compte tenu des risques climatiques associés à l'élévation du niveau de la mer, du dragage permanent requis en raison de l'augmentation de la sédimentation à Banjul et de la capacité limitée d'expansion et de la congestion dans la capitale. Ville. La phase 4 du plan de modernisation du port de Banjul, actuellement en cours, est financée par un don de 20.56 millions $ de la BAD, accordé en décembre 2022.
