Si vous vous demandez comment fonctionnent les vacuomètres, cet article répondra à certaines de vos questions. L'article couvrira des sujets tels que les différences entre une jauge à thermocouple et une jauge à ionisation, les effets des températures élevées sur les jauges et comment connecter votre jauge au collecteur et à votre analyseur de moteur.
Jauge négative par rapport aux gammes de vide de référence absolues
Afin de mesurer la vraie affaire, un utilisateur doit prendre en compte un certain nombre de facteurs. Ceux-ci incluent le type de calibrateur, la plage de PSI mesurée et la précision requise. Il est également important de savoir si l'application nécessitera ou non l'utilisation de gaz de procédé.
Généralement, le calibrateur le plus fiable est celui qui mesure le vrai PSI absolu. C'est la seule façon d'être sûr que vous êtes en mesure d'obtenir les lectures les plus précises possibles. Malgré le fait que de nombreux calibrateurs électroniques sont capables de mesurer avec précision la pression absolue, il existe de nombreuses situations où ils sont incapables de le faire.
Afin de prendre la décision d'achat la plus éclairée, il est impératif de savoir quelles jauges conviennent le mieux à votre application. Le bon manomètre est crucial pour votre application et dépend de votre budget, du degré de précision dont vous avez besoin et de la plage de pression que vous avez l'intention d'utiliser. Choisir la mauvaise jauge peut conduire à des résultats inexacts ou même nuisibles.
Jauges d'ionisation vs jauges à thermocouple
Les calibrateurs à ionisation et les calibrateurs à thermocouple sont utilisés pour mesurer la pression des gaz dans le vide. Bien que les deux calibrateurs utilisent le même principe de base, leurs plages de mesure varient considérablement.
Les calibrateurs à ionisation utilisent des électrons générés par un filament chauffé. Ions positifs sont ensuite collectés au niveau d'une électrode et convertis en une lecture de pression. Le processus d'ionisation est affecté par la composition du gaz mesuré.
Contrairement aux jauges à thermocouple, qui peuvent être utilisées pour des applications à haute pression, les jauges à ionisation ne sont généralement pas conçues pour des applications à haute pression extrême. En raison de sa plage de mesure plus large, les manomètres à ionisation sont adaptés pour mesurer des pressions comprises entre 5 x 10-7 Torre et 0.1 Torre. Cependant, les jauges d'ionisation ne sont pas précises pour les mesures de pression absolue.
Étant donné que le processus d'ionisation consiste à bombarder le gaz avec des électrons, il est affecté par les propriétés du gaz. Par exemple, l'azote a une sensibilité de SN2 (pression d'azote = PN2 à une température de 100K). D'autre part, les calibrateurs à thermocouple ne sont généralement pas adaptés aux pressions supérieures à 10 Torre.
Au lieu de cela, ces calibrateurs sont conçus pour mesurer des pressions dans la plage de 10-4 à 1 mbar. Ils sont généralement utilisés pour détecter des gaz résiduels avec des halogènes ou pour des applications riches en oxygène. En plus de sa large gamme d'applications, une jauge à thermocouple est avantageuse en ce qu'elle est facile à remplacer. Typiquement, le dispositif est composé d'une bobine de fil soudé et d'un élément chauffant.
Ces éléments sont ensuite attachés à une coque métallique qui agit comme un collecteur d'ions. Une ailette métallique peut également être fixée à la coque métallique pour une dissipation thermique supplémentaire. Un autre avantage de la jauge à thermocouple est sa taille compacte. Il est relativement léger et peut être monté dans un petit réceptacle.
Effets des hautes températures et des gaz sur les performances de la jauge
Les performances d'un calibrateur de vide dépendent du type de gaz avec lequel il est utilisé et des températures auxquelles il fonctionne. Si un calibrateur est exposé à des températures extrêmes ou à une gamme de gaz de procédé comme ceux-ci ici, cela peut donner de fausses lectures. Cela peut entraîner une perte de confinement et endommager le calibrateur.
Plusieurs types de manomètres et vacuomètres sont disponibles. Ceux-ci incluent les jauges directes et indirectes. Les jauges de pression et de vide à action directe sont généralement utilisées dans les plages de vide faible et moyen.
Les calibrateurs d'ionisation mesurent la pression des molécules de gaz en mesurant le nombre d'ions qu'elles produisent lorsqu'elles sont bombardées par des électrons. Il s'agit du type de calibrateurs le plus sensible pour mesurer les très basses pressions.
Connexion de la jauge au collecteur et à l'analyseur de moteur
Lorsque vous travaillez avec le système de climatisation automobile, il est important de savoir quoi faire. Vous devez savoir comment connecter le jauge de vide au collecteur et à l'analyseur de moteur. L'utilisation de mauvaises connexions peut entraîner des problèmes avec votre calibrateur. De plus, vous devrez connaître le type de réfrigérant que vous utilisez. Si vous ne le faites pas, vous pourriez endommager l'unité A/C.
Un type courant de calibrateur de collecteur est le manomètre à colonne de liquide. Il s'agit d'un type de calibrateur de pression qui utilise une colonne de fluide remplie de réfrigérant. Chaque extrémité de la colonne est exposée à des pressions différentes. Le poids de la jauge change alors jusqu'à ce que la colonne s'équilibre.
Un autre type de manomètre est le manomètre à tube de Bourdon. Il mesure la pression du système en mesurant le mouvement d'un tube creux, qui est sous pression. Lorsque la pression augmente, le tube se déforme.
