Les camions sont classés en trois catégories en fonction de leur poids. Il existe trois types de camions : légers, moyens et lourds. Les grandes entreprises de construction ont besoin de camions lourds. Des camions comme ceux-là sur cette page sont connus pour leurs performances puissantes.
Les camions lourds sont fréquemment employés par les entreprises de construction. Ces véhicules lourds excellent dans le transport d’objets surdimensionnés et encombrants d’un site à une autre destination. Le passage suivant plonge dans les subtilités de ces camions lourds. Insistez pour obtenir des éclaircissements supplémentaires.
Types de camions utilisés par les entreprises de construction lourde
Les chantiers de construction ont besoin de camions lourds. Pourquoi? Ils effectuent le travail facilement et rapidement. Les camions moyens ne sont pas les meilleurs pour un travail acharné. Les camions lourds répondent aux besoins de construction. Les grosses plates-formes déplacent des matériaux lourds sans effort. Ils transportent rapidement des objets volumineux. Regardons les camions lourds sur les chantiers de construction.
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Camions malaxeurs à béton
À notre humble avis, camions de transport de béton, également connu sous le nom de mélangeurs en transit, consiste à mélanger le béton et à le déplacer vers le chantier de construction. Ils peuvent être chargés à la fois d’eau et d’articles secs, qui se mélangeront pendant le transport.
Ils peuvent également être chargés à partir d'une machine qui produit des « mélanges centraux », auquel cas le matériau a déjà été mélangé avant d'être chargé. Jusqu'à la livraison, le camion de transport du malaxeur fait tourner le tambour pour maintenir le matériau à l'état liquide.
Une lame en spirale est installée dans le tambour d'un camion malaxeur à béton. Le béton est poussé plus loin dans le tambour dans un sens de rotation. Lorsque le béton est transporté jusqu'au chantier de construction, le tambour est ainsi filé.
Comme le béton prend dès qu'il est dans le camion, les bétonnières ne se déplacent généralement pas très loin de leur lieu de travail. Il est courant que les entrepreneurs exigent que le béton soit installé 90 minutes après le chargement.
Les travailleurs devront peut-être utiliser des marteaux-piqueurs pour percer le baril si le camion tombe en panne ou si le béton durcit à l'intérieur du véhicule pour une raison quelconque.
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Camions-citernes
Un roll-off est un camion qui transporte des conteneurs amovibles et qui possède un palan et un faux-châssis mais personne. Après avoir été chargé au sol, le conteneur est hissé sur l'arrière du camion à l'aide d'un treuil et d'une corde.
Le conteneur vide est récupéré et placé pour être chargé ou conservé une fois que le camion est arrivé à la décharge et vidé. Lorsque le palan est soulevé, le conteneur descend du faux-châssis et atterrit dos au sol.
Le conteneur peut être traîné vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à ce que sa face avant soit abaissée au sol grâce à des roulettes situées à l'arrière.
Le même travail est effectué par un système de levage à crochet plus récent, qui utilise une flèche à la place d'un câble et d'un palan pour soulever, abaisser et vider le conteneur.
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Camions manipulateurs
Les manipulateurs industriels trouvent de nombreuses utilisations :
- dans l'industrie des adhésifs, ils jettent des sacs lourds dans des mélangeurs et des mélangeurs
- dans l'industrie pharmaceutique, ils palettisent des sacs de produits emballés pour l'expédition
- dans l'industrie chimique, ils vident les sacs et palettisent les fûts
- dans les imprimeries, ils soulèvent des paquets de signatures et les introduisent dans des machines à relier
- dans la fabrication de pneus, ils utilisent des systèmes similaires pour soulever de lourdes balles de caoutchouc et de matériaux synthétiques sur les chantiers de construction.
À cause de leur densité de puissance supérieure et de conception robuste, les manipulateurs hydrauliques sur machines mobiles sont principalement utilisés pour les applications d'excavation et de levage sur les chantiers de construction et pour la manutention de matériaux lourds dans l'industrie forestière.
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Camions roll-off
Un roll-off est un camion qui transporte des conteneurs amovibles et possède un palan et un faux-châssis mais pas de carrosserie. Après avoir été chargé au sol, le conteneur est hissé sur l'arrière du camion à l'aide d'un treuil et d'une corde.
Le conteneur vide est récupéré et placé pour être chargé ou conservé une fois que le camion est arrivé à la décharge et vidé.
Lorsque le palan est soulevé, le conteneur descend du faux-châssis et atterrit dos au sol. Le conteneur peut être traîné vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à ce que sa face avant soit abaissée au sol grâce à des roulettes situées à l'arrière.
Les camions de construction lourds comme les camions roll-off, les camions manipulateurs, les camions malaxeurs à béton et les camions-citernes sont extrêmement importants dans le processus de construction. Vous pouvez trouver ces camions sur n’importe quel grand projet de construction.
Ces camions rendent les choses absolument faciles à déplacer et à construire pour les constructeurs et les propriétaires. Certains de ces camions sont conçus pour des tâches très spécifiques, mais ils peuvent néanmoins effectuer plusieurs tâches avec facilité.
