La construction du port de Bagamoyo dans la crique de Mbegani en Tanzanie doit commencer cette année une fois les formalités administratives remplies. Le développement va être situé à 60 kilomètres au nord de la ville de Dar es Salaam. Cela intervient après l'expédition du projet qui devait commencer l'année prochaine.
Le port de Bagamoyo va être construit en plusieurs phases pour commencer dès que les négociations seront terminées. Le début des travaux de construction devrait bientôt avoir lieu, car les négociations en sont au stade final.
Le méga port de Bagamoyo mettra environ 13 ans à construire pour atteindre son plein potentiel à un coût de US $ 30, ce qui en fera l’un des plus grands d’Afrique.
La première phase du nouveau projet Bagamoyo sera prête dans trois ans. Il pourra traiter 20 millions de conteneurs par an. Le port pourra traiter vingt fois plus de marchandises que le port de la capitale tanzanienne Dar es Salaam, le plus grand port du pays.
Le nouveau port transformerait également Bagamoyo en une plaque tournante de l'Afrique de l'Est pour les expéditions de l'océan Indien à destination et en provenance de six des voisins pour la plupart enclavés de la Tanzanie, soulagerait la congestion du port de Dar es Salaam et rendrait le secteur import-export de la Tanzanie plus efficace.
La construction du nouveau port de Bagamoyo sera confiée à China Merchants Holdings International (CMHI), principalement parmi d’autres investisseurs des pays enclavés voisins desservis par la Tanzanie.
La construction du nouveau port de Bagamoyo intervient presque à un moment où la Tanzanie perd beaucoup d'opportunités commerciales et commerciales en raison de l'inefficacité du port de Dar es-Salaam.
Le projet de construction du port de Bagamoyo comprendra également la construction d'une route kilométrique 34 reliant Bagamoyo et Mlandizi et 65 de voie ferrée reliant Bagamoyo au chemin de fer Tanzanie-Zambie (TAZARA) et central.
