La construction d'un troisième terminal aéroportuaire à l'aéroport international Julius Nyerere sera achevée à temps; L'Autorité des aéroports de Tanzanie (TAA) a déclaré. Le projet de terminal aéroportuaire, qui devrait améliorer la qualité du transport aérien dans la région, devrait s'achever en 2017.
La phase 1 du projet sera terminée l'année prochaine, tandis que la phase deux devrait se terminer en 2017. Le terminal de l'aéroport accueillera 2.5 millions de passagers par an.
Le directeur général de TAA, Suleiman Suleiman, a déclaré à un comité parlementaire permanent qu'il avait déclaré que la Tanzanie enregistrait une augmentation du nombre de passagers au taux de 12% par an, ajoutant que c'était déjà un défi. L'aéroport verra la capacité du terminal passer à 6 millions de passagers, ce qui représente une augmentation annuelle de 400% du nombre de voyageurs. L'année dernière, le terminal 2.5 de l'aéroport a été surchargé à 2 millions de passagers. Il est censé gérer XNUMX millions.
Dans le même temps, M. Gaudence Temu, directeur général de Swissport Tanzanie - une filiale de Swissport International, a déclaré que le projet de terminal aéroportuaire stimulerait davantage l'industrie aéronautique dans le pays. La société a également confirmé que la construction du terminal de l'aéroport se déroulait dans les délais. «Il est gratifiant de voir que la construction du terminal XNUMX est au top, car le nouveau terminal réduira non seulement la pression dans l'installation existante de JNIA, mais stimulera également la croissance de l'industrie aéronautique», a-t-il déclaré.
Il a ajouté que le marché local était prospectif étant donné qu'il connaîtra une augmentation du nombre de vols et un volume de fret constant. Il a déclaré que la croissance économique du pays pousserait davantage les activités d'assistance en escale en Tanzanie. Il a dit que le principal défi à l'heure actuelle était le manque d'infrastructures adéquates liées au traitement des passagers.
Le projet est financé par la HSBC Bank dans le cadre d'un accord de prêt garanti par le gouvernement des Pays-Bas par l'intermédiaire de l'Agence de crédit à l'exportation. La CRDB Bank prend à sa charge 15 pour cent du coût.
