Les Aéroport de Kumasi au Ghana n'a pas encore accueilli un nouveau terminal pour soulager la congestion actuelle de l'installation. Le projet de construction sera exécuté par le Ghana Airports Company Limited (GACL).
Le président du Ghana, John Mahama, devrait marquer le début du projet ce deuxième trimestre de 2016. Le projet desservira des vols régionaux de Kumasi à la sous-région, car les compagnies aériennes régionales ont manifesté un intérêt ferme pour exploiter des vols à partir de l'Ashanti. Capitale régionale.
Le nouveau terminal est la deuxième phase du projet de construction de l'aéroport. Cependant, depuis décembre 2014, l'aéroport a commencé ses opérations de nuit suite à la réhabilitation de la piste et à l'installation de feux de piste. La réhabilitation de la piste de 1,981 XNUMX mètres de long et l'installation d'un système d'éclairage au sol aéronautique (AGL) à l'aéroport de Kumasi ont permis des opérations de nuit par les compagnies aériennes.
L'aéroport de Kumasi a subi d'importants travaux de rénovation, au cours desquels une piste à trois couches a été achevée et les systèmes d'éclairage au sol de l'aéroport ont pu être installés. L'indicateur de trajectoire d'approche de précision aux deux extrémités de la piste, les feux de bord et d'extrémité installés; feux de seuil; chemin d'arrêt, l'installation de 32 feux d'approche et de cônes anti-vent sont tous en place.
Banque africaine de développement (BAD) et Banque sud-africaine ABSA a approuvé un prêt de 150 millions de dollars EU garanti par GACL pour financer le projet de construction du nouveau terminal. ADB Airfield Solutions (ADB), l'une des principales sociétés de technologie des aérodromes basée en Belgique, a entrepris l'installation financée par Ghana Airports Company Limited (GACL) de tout le système d'éclairage au sol des aérodromes.
Cependant, la piste d'atterrissage de Wa et la construction du nouvel aéroport de Ho dans la région de la Volta comptent parmi les aéroports du pays à bénéficier du fonds de 150 millions de dollars américains.
Le projet de l'aéroport de Ho comprendra un terminal passagers capable d'accueillir 150,000 1,900 passagers par an; Installations VIP et VVIP; une piste de 30 XNUMX mètres de long et XNUMX mètres de large; contrôle du trafic aérien, systèmes de traitement des bagages, portes d'embarquement; CCTV, systèmes de détection d'incendie; installations d'extinction d'incendie et de stockage d'eau. L'aéroport régional de Ho, capitale de la région de la Volta, devrait stimuler le tourisme dans une région dotée de tant d'attractions touristiques.
Lors de la cérémonie officielle de coupe du gazon pour l'aéroport de Ho, le président John Dramani Mahama a noté que la décision de développer un aéroport domestique à Ho vise à améliorer le potentiel touristique de la région.
«Les impacts attendus comprennent la création directe d'emplois dans l'industrie du transport aérien - comme les compagnies aériennes et les aéroports, la maintenance des avions; contrôle du trafic aérien et services météorologiques; et indirectement l'emploi », a déclaré le président Mahama. «Ho fournissant des emplois pour des services de soutien auxiliaires dans l'industrie du transport aérien… par exemple, des entreprises de carburant d'aviation et de construction», a-t-il ajouté.
Ho Municipal est une capitale administrative pour les habitants de la région de la Volta, qui est dotée de terres fertiles propices à la culture du riz, du maïs, de l'igname et de l'oignon. La municipalité est également l'une des 25 municipalités et districts de la région de la Volta au Ghana.
