Airports Company Afrique du Sud (ACSA) Senzeni Ndebele, directeur principal des affaires corporatives des aéroports régionaux, a déclaré que le programme solaire faisait partie de la stratégie de durabilité environnementale de l'ACSA, qui est une composante principale du plan 2025 de l'entreprise.
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À ce jour, ACSA a assemblé des centrales solaires aux aéroports d'Upington, George et Kimberley, dans le cadre du projet de centrale solaire, avec l'achèvement des aéroports régionaux prévu d'ici la fin de 2017.
Des études de viabilité à différentes étapes évaluent la probabilité d'installer des installations sur les toits dans les aéroports internationaux OR Tambo, King Shaka et Cape Town, variant de 750 kWc à 1 500 kWc, dans le cadre du projet, dit Ndebele.
Il a en outre déclaré que les usines garantiront que les aéroports utilisent moins d'énergie du réseau national, le plan à long terme étant que les aéroports produisent leur propre énergie.
D'ici 2025, la vision d'ACSA est de gérer et de développer des aéroports, d'élargir le portefeuille de l'entreprise et d'être le «partenaire le plus privilégié au monde pour la fourniture de solutions de gestion aéroportuaire durables», ajoute-t-il.
La stratégie d'ACSA en matière de durabilité environnementale comprendra des résultats d'exploitation moins chers, un recyclage amélioré et le montage de sources alternatives d'approvisionnement en énergie.
L'ACSA a affirmé dans un communiqué de presse en juillet que, ces dernières années, elle avait vu des signes encourageants de croissance dans le développement économique régional: «C'est pour cette raison que nous continuons à nous développer dans nos aéroports locaux».
Le secteur de l'aviation dans le monde a été confronté à des menaces pour la sécurité l'année dernière, et des lois strictes sur l'immigration ont également entravé les voyages en avion (que ce soit pour le travail ou les vacances), ce qui a conduit à une moindre utilisation de ce mode de transport, dit Ndebele.
Les autres défis concernent le coût du transport aérien, en particulier vers les aéroports locaux, car les revenus sont moindres, en raison de la diminution du nombre de personnes utilisant le transport aérien. Les défis environnementaux, tels que la réduction des émissions de carbone, du bruit et de la pollution atmosphérique, jouent également un rôle, car les aéroports doivent collaborer avec la structure gouvernementale locale compétente.
