Terminal international de l’aéroport international Julius Nyerere à trois 67% terminé

ACCUEIL » Actualité » Terminal international de l’aéroport international Julius Nyerere à trois 67% terminé

Les travaux de construction du terminal 3 de l'aéroport international Julius Nyerere (JNIA) sont actuellement achevés à 67%. C'est ce que dit le ministre des Travaux, des Transports et de la Communication, le professeur Makame Mbarawa. Le ministre a fait la divulgation à Dar es Salaam après avoir visité le chantier de construction pour évaluer les progrès.

La construction du terminal trois est estimée à 250.7 millions de dollars américains. Le projet devrait s'achever au début de l'année prochaine.

Une fois terminé, l'aéroport pourra accueillir un total de 6.5 millions de passagers par an, soit plus du double de la capacité du terminal deux. Ce dernier accueille un maigre 2.5 millions de passagers.

Le directeur général par intérim de la Tanzania Airports Authority (TAA), M. Richard Mayongela, a déclaré que le terminal 11 permettra l'atterrissage de 300 gros avions à la fois avec une capacité de charge comprise entre 400 et XNUMX passagers, bien au-dessus du terminal deux du six.

Lisez aussi: L'aéroport international Julius Nyerere (JNIA) en Tanzanie est achevé à 64%

L'aéroport international Julius Nyerere est le aéroport international of Dar es-Salaam, la plus grande ville de Tanzanie. Il est situé à environ 12 km au sud-ouest du centre-ville. L'aéroport propose des vols vers des destinations en Afrique, en Europe et au Moyen-Orient. Il est nommé d'après Julius Nyerere, le premier président du pays.

En octobre 2005, «l'aéroport international de Dar es Salaam» (DIA) a été rebaptisé «aéroport international Mwalimu Julius Kambarage Nyerere» et le 1er novembre 2006, «aéroport international Julius Nyerere». Au total, 9,501,265 1980 2004 passagers ont utilisé l'aéroport de 2,770 à XNUMX, soit une moyenne de XNUMX XNUMX passagers par jour.

En avril, 2013, le Autorité des aéroports de Tanzanie a signé un contrat de 123 millions de dollars avec BAM International des Pays-Bas pour la construction de la première phase du Terminal III, d'une capacité de 3.5 millions de passagers par an. En novembre 2015, la deuxième phase a également été attribuée à BAM, à un prix contractuel de 110 millions de dollars américains, et ajoutera de la capacité pour 2.5 millions de passagers supplémentaires par an. Après l'achèvement du terminal III, il est prévu que le terminal II sera uniquement dédié aux passagers nationaux. Il est proposé de construire une liaison de navette ferroviaire de l'aéroport à la ville et des autocars ont déjà été achetés pour cela (2014).