La reconstruction de la route reliant la zone industrielle de Tema à Kpone dans la région du Grand Accra au Ghana a commencé à la suite d'une cérémonie de coupe de gazon dirigée par M. Amoako Attah, l'État Ministre des routes et des autoroutes.
Selon le ministre, la route collectrice à chaussée unique de 7.2 kilomètres sera élargie à une route à deux voies 2 × 2 avec des systèmes de drainage améliorés. Il a expliqué que les deux premiers kilomètres de la zone industrielle lourde auront une surface en béton tandis que les cinq kilomètres restants seront asphaltiques.
Le projet sera entrepris par une société ghanéenne à XNUMX% M / S Joshob Company Limited dans un délai de 24 mois.
Les objectifs du projet
Selon M. Attah, les principaux objectifs du projet sont d'améliorer la capacité et la qualité de conduite de la route, de réduire le coût et le temps de déplacement entre les communautés le long de la route, d'assurer la sécurité des navetteurs et des autres usagers de la route, et d'améliorer drainage sur route entre autres.
D'autres membres clés du gouvernement, notamment M. Ishmael Ashitey, le ministre régional du Grand Accra, M. Felix Mensah Nii Anang-La, chef de la direction de la métropole de Tema, entre autres, ont fait écho à l'importance de la réhabilitation de la route et ont félicité le gouvernement pour ses bons travaux.
Ils ont également invité les investisseurs à investir dans la région car elle a un grand potentiel et créerait des opportunités d'emploi pour les habitants tout en stimulant l'économie de l'État.
Autres projets d'infrastructures routières dans la région
Le ministre ghanéen des routes et des autoroutes a également révélé que la construction en cours de la route en béton de l'usine sidérurgique de Tema à l'usine Nestlé était achevée à environ 70% et qu'elle serait mise en service d'ici le onzième mois de cette année.
Il a également mentionné que la reconstruction partielle en cours de certaines routes dans la zone métropolitaine de Tema et la municipalité de Tema Ouest était achevée à 30%, tandis que d'autres projets routiers étaient achevés entre 20 et 57%.
