Le gouvernement de l'État du Niger a plaidé auprès du gouvernement fédéral pour une assistance dans la reconstruction de la route Minna-Bida. La réhabilitation de la route permettra à l'Etat d'être éligible à un prêt de la Banque islamique de développement (BID).
Le ministre du Travail et du Logement, Babatunde Fashola, a été informé par le gouverneur, Abubakar Bello, que l'approvisionnement du fonds de contrepartie de 23 milliards de nairas était une condition préalable à l'obtention d'un prêt pour le projet de reconstruction de la route Minna-Bida auprès de la BID. Babatunde a exprimé cette information à travers une lettre signée par lui et adressée au ministre.
Une partie de la lettre disait : "Le gouvernement de l'État du Niger souhaite demander au gouvernement fédéral d'aller de l'avant et de verser la somme de 23,818,530,043,06 XNUMX XNUMX XNUMX nairas à l'entrepreneur sur certification des travaux effectués par le ministère".
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Attribution du contrat routier Minna-Bida
La Minna-Bida est une route de 79 kilomètres et son contrat a été attribué en février 2020 par le gouvernement de l'État du Niger. Le contrat de reconstruction et de réhabilitation de la route Minna-Bida a été attribué à Messer Dantata Sowoe Nigeria Limited. Le coût était de 23.4 milliards de nairas et avait un délai d'exécution de 18 mois. L'État nigérien avait approché la banque pour un prêt de 181 millions de dollars afin de permettre le financement du projet de reconstruction de la route Minna-Bida. C'était après qu'Abubakar ait informé le ministre que l'État avait reçu l'approbation de la banque pour le prêt, sous réserve de la mise à disposition du fonds de contrepartie, qu'il a admis être au-delà de la capacité de l'État à lever.
Depuis la conception du projet en 2020, seulement environ 5% des travaux ont été réalisés et achevés. Le commissaire d'État aux travaux et au développement des infrastructures, Mamman Musa, a exprimé son mécontentement face à la lenteur du rythme de travail du projet effectué par l'entrepreneur qui gère le projet. Au cours de ses tournées de projets routiers dans l'État, il a déclaré: «Le rythme auquel cette route est construite ne peut plus être toléré. Je ne suis pas satisfait de son évolution ».
Signalé en septembre 2020
Accélération de la construction de l'autoroute Minna-Bida
Le Niger a interdit aux remorques, camions et autres véhicules articulés de circuler sur l'autoroute Minna-Bida dans le but d'accélérer les travaux de reconstruction en cours sur le projet de 82 kilomètres.
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Le gouvernement a fait connaître son intention après une tournée d'évaluation des travaux en cours sur la route par le comité de suivi des infrastructures et des projets de l'État, dirigé par le chef d'état-major à la maison du gouvernement, Alhaji Ibrahim Balarabe.
Raisons de l'interdiction de ces véhicules sur l'autoroute Minna-Bida
Au cours de la tournée du projet, le comité a noté qu'environ cinq pour cent seulement des travaux avaient été réalisés depuis l'entrepreneur, Entreprise de construction Dantata et Sowoe, a obtenu le contrat en février de cette année. Le chef de projet de l'entreprise, Ibrahim Fahir a expliqué au comité qu'outre les fortes pluies, l'attitude de ces conducteurs de véhicules et le volume de trafic sont en grande partie responsables de la lenteur des travaux sur ce projet.
Il a dit qu'à moins que quelque chose d'urgent soit fait pour vérifier les activités de ces véhicules, il sera difficile de livrer le projet dans le délai prévu qui est de 18 mois.
Le seul choix
Le président du comité, Ibrahim Balarabe, qui a exprimé son mécontentement face au développement, a donc déclaré que le gouvernement n'avait pas d'autre choix que de fermer la route aux remorques, camions et autres véhicules articulés afin de permettre à l'entrepreneur d'accélérer la reconstruction. travaux.
«Nous subissons une pression intense de la part du public sur l'état déplorable de la route et ferons donc tout notre possible pour assurer l'achèvement de la route dans les délais», a révélé M. Balarabe.
Il a également appelé le gouvernement fédéral à réparer certaines des routes fédérales de l'État, notamment l'autoroute Mokwa-Tegina-Brinin Gwari et l'autoroute Bida-Lapai-Agaie-Lambata afin de réduire la pression sur la route Minna-Bida.
