Par Dorcas Kang'ereha
Une ligne de train de banlieue prévue pour la capitale commerciale de la Côte d'Ivoire, Abidjan, coûtera jusqu'à 1 milliard d'euros (1.4 milliard de dollars) à construire et sera prête en 2020, selon le ministère des Transports du pays.
La route de 37.5 kilomètres (23.3 miles) coûtera de 800 millions d'euros à 1 milliard d'euros et transportera environ 300,000 passagers par jour dans la ville la plus peuplée du pays, dont la population a augmenté de 27% au cours des 10 dernières années pour atteindre 23 millions de personnes. .
Le train sera entièrement financé par des entreprises privées. La construction de la voie ferrée débutera depuis l'aéroport international d'Abidjan au sud de la ville, en passant par le centre-ville jusqu'à sa banlieue nord.
La société française Keolis SA, une unité de la Société nationale des Chemins de Fer Français, exploitera le train qui reliera Anyama dans le nord d'Abidjan à l'aéroport international situé dans le quartier sud de Port-Bouet, a déclaré Sidibe. Un autre tronçon reliant le quartier ouest d'Abidjan de Yopougon et Bingerville, une ville à l'est d'Abidjan, sera construit ultérieurement.
La Côte d'Ivoire a signé un premier accord avec un consortium comprenant le français Bouygues et le coréen Hyundai et Dongsan Engineering pour la construction de la ligne ferroviaire urbaine.
