La route Port-Gentil-Omboué qui relie Port-Gentil, la deuxième ville et l'un des ports et centres les plus importants de l'industrie pétrolière du pays d'Afrique centrale, avec la capitale, Libreville, et au principal réseau routier du pays, a finalement été livré après environ 6 ans de construction.
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La mise en œuvre du projet de 95 km a débuté en mars 2014, à une époque où le port maritime ne pouvait être atteint ou approvisionné que par voie aérienne ou maritime car il n'y avait pas de liaisons routières avec le reste du pays d'Afrique centrale.
Mise en oeuvre du projet
Le projet routier a été réalisé par le Société chinoise des ponts et des routes (CBRC) Sous la supervision de Ingénierie GAUFF, une société allemande de développement d'infrastructures.
Il s'agissait de la construction d'une nouvelle route avec une couche de surface bitumineuse ainsi que de la construction de deux super ponts, dont l'un s'étend sur 4.777 km tandis que le second s'étend sur 4.505 km. Ces ponts sont désormais les premier et deuxième plus grands ponts de la région de l'Afrique centrale et les 3e et 4e de tout le continent africain africain.
Banque d'import-export de Chine (Exim Bank) a fourni 95 pour cent du coût total du projet tandis que le gouvernement du Gabon par le biais d'un fonds d'entretien routier, sous la ministère de l'équipement, des infrastructures et des travaux publics.
La nouvelle route devrait faciliter les transports et le commerce et réduire le coût de la vie et des affaires à Port-Gentil. Il devrait également jouer un rôle crucial dans le développement économique et touristique de l'ensemble du pays d'Afrique centrale.
