Le Premier Ministre du Bangladesh a récemment inauguré la construction du plus grand pont ferroviaire du pays. Le pont ferroviaire Bangabandhu Sheikh Mujib à double voie à double voie de 4.8 kilomètres a pratiquement été inauguré lorsque le Premier ministre, Sheikh Hasina, a pratiquement posé la première pierre de sa résidence à Dhaka. Le mégaprojet de 2 milliards de dollars américains a été financé en partie par le Agence japonaise de coopération internationale qui fournira 1.4 milliard de dollars américains tandis que le reste sera financé par le gouvernement national bangladais et devrait être achevé d'ici 2025 et sera construit à 300 mètres en amont du pont de Bangabandhu. Il devrait s'agir du plus grand pont ferroviaire dédié du pays. Le pont améliorerait la connectivité ferroviaire régionale car il permettrait au Bangladesh Railway d'exploiter plus de trains entre la capitale et les régions du nord-ouest du pays.
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Une conception détaillée du pont ferroviaire a déjà été achevée par Bangladesh Railway, en collaboration avec Oriental Consultants Global Company et Chodai Company du Japon et Development Design Consultants du Bangladesh en association avec ACE Consultants. La partie nord-ouest du pays d'Asie du Sud est principalement une zone agricole, et la plupart des usines de sucre et de jute du pays sont situées ici. Le premier ministre a déclaré que le projet apportera des avantages économiques et assurera le transport des personnes et des marchandises à un tarif moins cher.
Dans le cadre du projet principal, un remblai d'approche ferroviaire à double ligne de 7.6 km de long sera construit. D'autres travaux comprennent la construction d'une voie ferrée à double voie de 30.73 kilomètres, la construction de 16 viaducs, entre autres. De plus, les gares et cours de Bangabandhu Bridge East et Bangabandhu Bridge West seront rénovés et réaménagés. Le pont ferroviaire de Bangabandhu Sheikh Mujib sera capable de faire circuler des trains à une vitesse de 120 km / h sur une ligne à large voie et de 100 km / h sur une voie à écartement métrique. Au total, 88 trains pourront circuler, avec la construction du pont ferroviaire.
