Les Aéroport international du Caire est le deuxième plus grand aéroport d'Afrique après l'aéroport OR Tambo en Afrique du Sud. L'aéroport est situé à Héliopolis au nord-est du Caire et couvre une superficie de 37 kilomètres. Il dispose actuellement de 3 terminaux et d'un quatrième appelé terminal de vol saisonnier qui était l'extension la plus récente de l'aéroport réalisée en 2011.
Agrandissement de l'aéroport du Caire
Le gouvernement égyptien a prévu de construire un 4e terminal à l'aéroport international du Caire. Cela fait partie d'un plan plus vaste visant à augmenter la capacité de l'aéroport et a été annoncé en 2019.
L'Autorité égyptienne de l'aviation civile a réalisé les études nécessaires pour faciliter la construction à l'aéroport. Le 4ème terminal devrait réduire la densité dans les trois terminaux restants de l'aéroport.
Mise à niveau de l'aéroport
La société a déjà réalisé certains projets pour améliorer l'efficacité de l'aéroport international du Caire. Les mises à niveau garantissent que l'aéroport peut maintenir la capacité accrue ciblée. Certains des autres projets ont inclus : la mise à jour d'un système intégré de traitement des bagages et le développement du premier terminal. L'aéroport cherche à augmenter la capacité totale annuelle de passagers à 30 millions.
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"Le plan de mise à niveau comprend l'augmentation de l'efficacité du terminal 1 pour augmenter la capacité de 6 à 10 millions de passagers. Celui-ci a été achevé en 2003. Le terminal se compose désormais de 3 niveaux à savoir un rez-de-chaussée, un premier étage et une mezzanine. Le projet a été réalisé en 3 phases avec la 1ère phase portant sur la rénovation du rez-de-chaussée. Le rez-de-chaussée contient les principales portes d'accès, le bar, la cafétéria, les principales boutiques hors taxes, les boutiques et les installations de transit/transfert.
La deuxième phase a porté sur l'amélioration de l'étage supérieur, qui comprend des salons, des cafés et le parking. Les salons de la première classe et de la classe affaires sont situés dans la mezzanine. .
La troisième phase, qui a été achevée à la fin de 2003, comprenait l'achèvement d'un café des années 1960 surplombant la piste ainsi que des boutiques hors taxes.
La mise à niveau de l'efficacité du terminal 3 a également été effectuée dans laquelle il est passé du national à l'international. Un parking souterrain a également été construit pour répondre aux voyageurs de stationnement à long terme.
Le terminal 4 prévu améliorera encore la taille globale de l'aéroport et augmentera encore sa capacité bien qu'il ne soit pas clair quand le projet décollera.
