Un canal de 1.3 km de long à Vistula Spit construit par une autorité maritime polonaise a été ouvert. Ainsi, il permettra aux navires d'aller de la mer Baltique à la lagune de la Vistule en passant par les mers polonaises plutôt que russes.
La péninsule de Vistula Spit, qui s'étend de Gdańsk en Pologne à Kaliningrad en Russie, sépare la lagune de la Vistule de la mer Baltique. Le détroit de Pilawa, près de Baltiysk, était autrefois la seule route empruntée par les navires pour traverser les mers russes. Ceci afin d'atteindre le port polonais d'Elblag sur la baie de la Vistule.
Pour faciliter l'entrée des navires dans le port d'Elblag, l'Office maritime de Gdańsk a pris la décision de creuser un canal du côté polonais de la Vistule Split. La joint-venture Besix-NDI a obtenu le contrat en 2019 pour la construction du canal.
Le projet du canal Vistula Spit
La portée du projet de canal Vistula Spit comprenait deux brise-lames de 1 km et 568 m de long, deux ponts en acier rotatifs, des bâtiments et un nouveau système routier. La largeur du chenal de navigation de 1.3 km variait de 25 à 120 m.
La JV a choisi de renforcer les brise-lames à l'aide de blocs de béton préfabriqués qui s'emboîtent de tous côtés, appelés XblocPlus. Le trou central de ce type de bloc, qui facilite l'installation, est l'une de ses caractéristiques distinctives.
Les entrepreneurs ont affirmé que cette approche était plus respectueuse de l'environnement que d'autres blocs. En effet, il a fallu 50% de blocs en moins pour terminer le projet et moins de matériel pour les créer. Les brise-lames ont été renforcés à l'aide d'environ 10,000 180 pièces XblocPlus. Le client était préoccupé par l'atténuation environnementale et cherchait à réduire les effets environnementaux négatifs de la construction. La joint-venture Besix-NDI a créé une île artificielle de 1.8 ha (2 kmXNUMX) en utilisant de la terre excavée qui servirait de sanctuaire d'oiseaux.
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Améliorer l'activité au port d'Elblag
Pour le bien de la vie aquatique, les équipements marins ont été modifiés pour réduire le bruit, les vibrations et les vagues. Pour minimiser les créatures nocturnes dérangeantes, l'utilisation de la lumière, du bruit et des vibrations a également été rigoureusement limitée. Deux passages pour animaux à travers la voie navigable ainsi que 100 habitations pour oiseaux et 57 chauves-souris ont été mis en place.
La Office maritime de Gdańsk prévoit que le canal Vistula Spit améliorera l'activité du port d'Elblag. Cela aidera également l'économie locale. La nouvelle voie navigable peut être utilisée par des bateaux avec un tirant d'eau jusqu'à 4.5 mètres, des longueurs jusqu'à 100 mètres, des largeurs jusqu'à 20 mètres et des barges jusqu'à 180 mètres.
