La Autorité nationale des routes du Kenya (KeNHA) a attribué le contrat pour le très attendu double sommet Sobea-Salgaa-Mau sur l'autoroute Nakuru-Eldoret vers China Railway.
Selon KeNHA, l'entrepreneur travaille actuellement sur le tronçon avant le début des travaux de construction à la mi-mai.
Charles Njogu, responsable des relations publiques de KeNHA, a confirmé que l'entrepreneur avait déjà commencé les travaux préliminaires avant la construction proprement dite, qui devrait débuter en mai. M. Njogu a en outre révélé que le contrat du projet devrait s'achever en mai 2019. De plus, toutes les procédures de construction de la route à deux voies ont été achevées.
Le tronçon de 22 km a fait des dizaines de morts et laissé des dizaines de personnes mutilées, ce qui a incité l'État à décider de le transformer en deux voies. Le gouvernement a donc mis de côté 50 millions de dollars pour la construction de la route double.
Le projet routier comprendra également l'agrandissement du tronçon notoire entre Sobea et Mau Summit, la conception et la construction de croupes de camion d'emballement d'urgence, la réparation des garde-corps et l'installation de panneaux de signalisation d'avertissement et d'information.
Un point de contrôle des freins des camions fait également partie de la conception du projet qui aura une capacité de 20 camions pour évaluer les systèmes de freinage des véhicules sur la route.
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Douloureux souvenirs
Plus de 40 vies ont été perdues le long du tronçon en décembre 2017. De plus, en 2009, un accident de pétrolier a tué près de 200 personnes dans la région de Sachangwan. Jusqu'à présent, le tronçon porte un passé amer pour de nombreuses familles comme un sombre rappel de taches sombres de déversements d'hydrocarbures, de verres cassés, de morceaux de caoutchouc et de restes mutilés de pièces de véhicules à moteur jonchent le tronçon de route.
