La construction en cours de la passerelle flottante Liwatoni à Mombasa au Kenya serait achevée à plus de 92%. Cela a été annoncé à la suite d'une récente visite sur place du secrétaire du Cabinet des transports (CS) de l'Afrique de l'Est, James Macharia.
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Sur les 800 mètres de long de l'infrastructure, seule la construction de la partie mobile de 100 mètres de long qui sera ouverte et fermée pour permettre aux navires de passer à destination et en provenance du port de Mombasa reste à construire.
Construit par le Société des routes et des ponts de Chine (CRBC) sous la surveillance du Autorité des routes nationales du Kenya (KeNHA), la passerelle de plus de 17 millions de dollars américains sera commandée par le chef de l'Etat, le président Uhuru Kenyatta, en janvier de l'année prochaine.
La passerelle sera gérée par Kenya Ports Authority (KPA) et KeNHA et il devrait réduire de 70% le temps nécessaire pour traverser la Manche.
Construction du pont de la porte de Mombasa
D'autre part, le CS a révélé que le gouvernement est sur le point de commencer la construction des Kshs. 82 milliards de Mombasa Gate Bridge en juin de l'année prochaine, affirmant que le pont de 1.4 km de long sera une solution à long terme pour faciliter la circulation le long du canal animé de Likoni.
«Le pont est conçu au moment où nous parlons. Nous prévoyons que la conception sera terminée d'ici juin 2021 et que la construction proprement dite commencera la même année », a déclaré CS Macharia.
Le gouvernement du Kenya collabore avec son homologue japonais à travers le Agence japonaise de la société internationale pour l'actualisation du projet prendra environ quatre ans à compter de la date de démarrage.
Selon le Transport CS, une fois la construction du pont de la porte de Mombasa terminée, la passerelle flottante de Liwatoni sera abattue et installée dans d'autres zones, comme Lamu, pour desservir d'autres Kenyans.
