Emmanuel Nganou Djoumesi, le ministre des Travaux publics a annoncé que les travaux de construction de la route Babadjou-Bamenda au Cameroun reprendront à la fin de ce mois de juin ou début juillet au plus tard.
La construction de cette route, qui enjambe les régions de l'Ouest et du Nord-Ouest du pays d'Afrique centrale, est bloquée depuis septembre 2017, lorsque l'entrepreneur de l'époque, Sogea-Satom, une filiale du groupe VINCI a abandonné le site en raison d'insécurité dans la zone du projet.
Les équipements de l'entreprise auraient été vandalisés à plusieurs reprises par les sécessionnistes anglophones occupant la région du nord-ouest de Cameron, et la vie des employés travaillant sur le site en danger.
La voie à suivre
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À l'avenir, le ministre Nganou Djoumesi a expliqué que le projet sera divisé en quatre lots pour une exécution rapide. Le premier tronçon s'étend de Babadjou à Matazem sur une distance de 17 km et il est achevé à environ 38% grâce aux travaux réalisés par Sogea-Satom. Le deuxième tronçon d'environ 18 kilomètres s'étend de Matazem à Bamenda tandis que le tronçon 3 couvre le contournement de 4.930 km de la falaise de Bamenda.
Le 4e et dernier lot englobe l'école des champions - agence Amour Mezam Junction -finance Junction- carrefour vétérinaire -hôpital rond-point-marché alimentaire-carrefour chimiste de la ville et carrefour vétérinaire. Cela a une longueur totale de 11,990 XNUMX kilomètres.
Sélection des entrepreneurs
Le ministre a déclaré que trois des quatre entrepreneurs nécessaires à la réalisation du projet ont été identifiés. Bien qu'il n'ait pas révélé leur identité, il a expliqué qu'ils avaient été sélectionnés sur la base de leurs compétences, de leurs références, de leurs ressources humaines importantes et de leurs muscles financiers.
«Nous avons également pris en compte l'ancrage social et l'objectivation qu'ils ont dans la zone du projet. Cela leur permettra de mener à bien les travaux avec des difficultés limitées et cela accélérera à son tour la mise en œuvre du projet ».
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