Les travaux de pose des voies pour le projet de ligne ferroviaire Lagos-Ibadan à écartement standard à double voie de 312 km entre Lagos et Ibadan au Nigeria sont désormais entièrement achevés. Cela a été rapporté par la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), la société en charge du projet de 1.53 milliard de dollars, dans son compte Twitter.
Le CCCEC a obtenu le projet en 2012 mais n'a pas pu commencer les travaux immédiatement en raison du manque de fonds. Le début des travaux de construction a été marqué par une cérémonie d'inauguration spectaculaire réalisée par le vice-président Yemi Osinbajo en mars 2017 après que le projet a reçu des fonds des gouvernements nigérian et chinois.
Lorsqu'il sera pleinement opérationnel, le projet de ligne ferroviaire Lagos-Ibadan devrait compter 10 gares et trains fonctionnant à une vitesse maximale de 150 km / h. Ce projet est le deuxième segment du nouveau projet de ligne ferroviaire à écartement standard de 2,733 XNUMX km Lagos – Kano.
Le projet de ligne ferroviaire à voie standard de Lagos – Kano
Il s'agit d'une initiative de modernisation au Nigéria visant à remplacer le système existant à voie étroite de Cape construit en Grande-Bretagne, qui a une capacité de conception inférieure et dans un état détérioré, avec un système à voie standard plus large et permettant des opérations de train à grande vitesse sur le réseau ferroviaire.
Le projet de 8.3 milliards de dollars accordé à la CCECC en 2006 s'étend à travers le Nigéria, du port de l'océan Atlantique de Lagos à Kano, près de la frontière du Niger, parallèlement à la ligne d'écartement Cape de construction britannique et il est mis en œuvre dans des segments autonomes.
La décision d'exécuter le projet par segments a été prise lorsqu'il s'est avéré impossible de déployer le projet dans son ensemble.
Segment Abuja-Kaduna
Le premier segment entre Abuja et Kaduna, d'une longueur d'environ 186 km, a commencé sa construction en février 2011 pour un coût d'environ 874 millions de dollars américains. Il a été achevé en décembre 2014 et en juillet 2016, il a officiellement commencé à offrir des services aux citoyens des pays d'Afrique de l'Ouest.
Cette ligne compte neuf gares et comprend des trains de voyageurs et de marchandises. Les trains de voyageurs, pouvant transporter jusqu'à 5,000 200 navetteurs, peuvent être exploités à une vitesse comprise entre 250 km / h et 800 km / h. Les trains de marchandises, quant à eux, transportent jusqu'à XNUMX tonnes de marchandises et mettent une heure et demie à voyager entre les deux villes.
