Le port sec de Kano au Nigéria devrait entrer en service en janvier 2018. Alhaji Ahmed Rabi'u, président de Dala Inland Dry Port Nigeria Limited Kano a annoncé, lors d'un atelier de sensibilisation.
L'agenda
L'ordre du jour de l'atelier portait sur «Comprendre le commerce international de base et le mécanisme de règlement des plaintes dans le commerce d'exportation / importation». La zone nord-ouest du Nigerian Shippers 'Council (NSC) a organisé l'atelier à Dutse.
En 2003, le port sec de Dala, Nigeria Limited, à Kano, s'est vu confier la responsabilité d'exploiter le port sec de Kano. Cependant, l'accord technique final et la prise de possession officielle du port devraient être conclus dans trois semaines.
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"Toutes les dispositions techniques ont été conclues à l'exception de la déclaration que nous espérons officialiser dans les trois prochaines semaines", a déclaré Alhaji Ahmed Rabi'u.
Au cours des six prochains mois, les activités dans le port commenceront sérieusement.
75-80% constitue l’exportation de fret nigérian. Le port sec de Kano devrait donc générer des millions de dollars en revenus.
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Ports secs supplémentaires
En outre, six ports secs (déport de conteneurs intérieurs - ICD) sont en cours de construction à travers le pays grâce à un partenariat public-privé qui seront reliés aux lignes ferroviaires pour faciliter le mouvement des marchandises au Nigeria.
Les ICD seront situés à Funtua dans l'État de Katsina, Kano, Kaduna, Isiala Agwa à Abia, Jos dans le Plateau et Ibadan dans l'État d'Oyo et tous seront reliés aux chemins de fer jusqu'aux ports maritimes.
Le port sec de Dala est situé à Zawachiki, dans la région du gouvernement local de Kumbotso, dans l’État de Kano. Zone sèche à l’intérieur du port, entrepôt, transport et logistique.
Un port sec, également appelé port intérieur, est un terminal terrestre intermodal directement relié par voie terrestre ou ferroviaire à un port de mer et servant de centre de transbordement de fret maritime vers des destinations intérieures.
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Installations de stockage des ports secs
Les ports secs ont également des installations pour le stockage et la consolidation des marchandises, la maintenance des transporteurs de fret routiers ou ferroviaires et des services de dédouanement. La localisation de ces installations dans un port à sec soulage la concurrence pour le stockage et l’espace douanier au port même.
Un port intérieur sec peut accélérer le flux de fret entre les navires et les principaux réseaux de transport terrestre, créant ainsi un point de distribution plus central. Les ports intérieurs peuvent améliorer la circulation des importations et des exportations, en éloignant les longs processus de tri et de traitement des conteneurs à l'intérieur des terres, des ports maritimes encombrés.
