Le gouvernement fédéral du Nigéria a besoin de 40 milliards de dollars pour financer le projet ferroviaire Lagos-Ibadan en cours. C'est selon le ministre des Transports, Rotimi Amaechi.
Pendant ce temps, le gouvernement négocie avec les entrepreneurs chargés du projet afin de lever des fonds pour le projet, soulignant que tout sera fait pour terminer le projet cette année.
«Nous avons besoin de 36 à 40 milliards de dollars US. Seul Dieu sait où nous allons l'obtenir. Mais je peux appliquer ce que j'ai fait en tant que gouverneur de l'État de Rivers. Quand il y a un projet, nous mettons sur la table combien nous avons. Nous allons simplement attribuer le contrat, croyant que Dieu le fera pour nous. Vous direz que c'est naïf, mais en fin de compte, nous avons de l'argent pour payer les entrepreneurs. Le Gouvernement se concentrera également sur Kano-Kazure, Daura, Katsina, Jibya et reliera Maradi en République du Niger, dans le cadre de l'interconnectivité ferroviaire régionale de la sous-région de la CEDEAO », a déclaré M. Amaechi.
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Selon M. Amaechi, l'acquisition des locomotives et des autocars facilitera la circulation sur le service ferroviaire Abuja-Kaduna.
«C'est en effet une démonstration claire de l'engagement de ce gouvernement à réaliser un transport ferroviaire national fonctionnel et efficace. Un tel engagement nous a amenés dans un projet ferroviaire tangible en cours », a déclaré M. Amaechi.
«Il convient de rappeler que le président a commandé et signalé l'exploitation ferroviaire commerciale, le premier rail à écartement standard nigérian, qui relie Abuja à Idu à Rigassa à Kaduna, en juillet 2016. Ce service a continué d'être une réussite et une preuve que ce gouvernement s'est engagé à développer un système ferroviaire efficace qui répondra aux attentes des Nigérians », a-t-il ajouté.
