Les Conseil municipal d'Atlanta a adopté une législation autorisant l'émission d'obligations municipales jusqu'à 100 millions de dollars américains pour financer l'achèvement du corridor polyvalent Atlanta BeltLine, qui devrait être achevé en 2030. La boucle de 22 milles du sentier aura un impact économique total de 10 milliards de dollars américains et près de 50,000 45 emplois permanents. Le projet BeltLine reliera à terme XNUMX quartiers sur trois boucles de sentiers, de tramways et de parcs construits sur d'anciens corridors ferroviaires qui encerclaient la ville. Un district de services spéciaux nouvellement créé a été créé pour financer le CeintureLigne et débloque 100 millions de dollars supplémentaires de contributions philanthropiques promises. En outre, 50 millions de dollars américains de subventions et de fonds provenant d'autres sources devraient arriver.
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Le SSD est un quartier fiscal ciblé où les propriétaires commerciaux et multifamiliaux paient davantage en impôts fonciers pour financer des améliorations dans leurs quartiers dont ils bénéficieront. Le maire a déclaré que le BeltLine s'est avéré être un moteur économique et jouera un rôle important dans la croissance de la ville et la reprise économique après la pandémie. Sans financement supplémentaire du SSD, il était peu probable que la boucle du sentier soit terminée d'ici 2030.
«L'Atlanta BeltLine a offert d'énormes avantages aux entreprises et aux propriétaires fonciers le long de ses sentiers aménagés», a déclaré le maire Keisha Lance Bottoms. «Le SSD permettra aux communautés de toute la ville de profiter des avantages associés à la fermeture de la boucle.» Les obligations d'obligations générales d'Atlanta sont notées Aa1 par Moody's Investors Service, A par S&P Global Ratings et AA-plus par Fitch Ratings. Le nouveau financement permettra également 45 millions de dollars américains de fonds pour le logement abordable, 12 millions de dollars américains de soutien aux petites entreprises et jusqu'à 150 millions de dollars américains de fonds de construction destinés aux entrepreneurs et entreprises appartenant à des minorités.
