La construction de la phase I de la North Metro Rail Line, le nouveau corridor ferroviaire de banlieue du Regional Transportation District (RTD) à Denver, Colorado, États-Unis est en concurrence. Les travaux ont été réalisés par une joint-venture de Balfour Beatty ainsi que Graham Contractant. Balfour Beatty a été associé directeur de la JV, connue sous le nom de Regional Rail Partners (RRP).
La JV a récemment terminé les travaux sur le tronçon de 21 km de la ligne N, qui comprenait l'installation de six nouvelles gares, de cinq passages à niveau public et d'un passage à niveau privé, de zones calmes ainsi que de 2,480 124 places de stationnement pour les passagers. La section va de la gare Union de Denver à la station Eastlake-30th à Thornton avec des trains circulant toutes les XNUMX minutes.
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Ligne de métro nord
La North Metro Rail Line de 29.77 km est une ligne de chemin de fer de banlieue à venir dans la ville de Denver, Colorado, États-Unis. La ligne reliera la gare Union de Denver à l'autoroute 7 via Commerce City, Thornton et Northglenn.
Le projet fait partie du programme FasTracks du Denver Regional Transportation District (RTD). La cérémonie d'inauguration de la nouvelle ligne est prévue pour mars 2014 et la première phase du projet devrait s'achever d'ici janvier 2018.
RTD financera le projet en délivrant des certificats de participation (COP). La ligne sera prolongée de la 124e à la 162e Avenue / Colorado Highway 7 en fonction de la disponibilité de fonds supplémentaires.
RTD a préféré la ligne ferroviaire du métro nord comme alternative la plus faisable pour le corridor du métro nord en juin 2006 après avoir mené une évaluation environnementale détaillée de diverses possibilités et tenu compte des commentaires reçus des organismes publics et municipaux.
