Attribution d'un projet de construction de pont de conception-construction de 122.7 mm USD, Utah

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Un projet de conception-construction de 122.7 millions de dollars américains dans l'Utah pour renouveler les tronçons de pont de l'I-80 et de l'I-215, deux autoroutes majeures de la vallée de Salt Lake, a été attribué à Société de construction Sterling. On s'attend à ce que les travaux de renouvellement de ces projets améliorent le transport pour les voyages locaux et interétatiques. Le projet devrait débuter en mai 2021 et durera environ deux ans. Ce projet comprend l'enlèvement et le remplacement de la chaussée en béton existante, la conception et le remplacement de quatre structures de pont, ainsi que l'élargissement et l'ajout de voies à des portions de l'autoroute. Deux des ponts seront construits en utilisant la construction accélérée de ponts (ABC), une méthode de construction qui implique l'utilisation de technologies de pointe pour assembler un pont hors site, puis le transporter vers un site de projet pour l'installation.

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«Ce projet d'envergure nous donne l'occasion de mettre en valeur nos capacités hautement différenciées de construction accélérée de ponts. ABC est d'une grande valeur pour les propriétaires de projet car il réduit considérablement le temps nécessaire pour remplacer un pont existant, ce qui se traduit par une réduction substantielle des impacts de la circulation et des inconvénients pour les automobilistes dans la zone autour d'un chantier. De plus, ABC améliore considérablement la sécurité de la zone de travail pour les conducteurs et le personnel de l'entrepreneur et minimise l'impact environnemental, par rapport aux méthodes de construction de ponts conventionnelles », a déclaré Joe Cutillo, PDG de Sterling.

M. Cutillo a poursuivi: «Nous sommes heureux que l'UDOT nous ait choisis pour poursuivre notre travail dans la région de Salt Lake City. Les tronçons de la I-80 et de la I-215 sur lesquels nous travaillerons traversent les banlieues en croissance rapide du comté de Salt Lake, où l'utilisation croissante des véhicules et les conditions hivernales ont considérablement usé les surfaces de la chaussée. Une fois terminé, ce projet améliorera à la fois la fluidité de la circulation et la sécurité des automobilistes circulant dans toute la région. L'aspect conception-construction de ce projet réduit considérablement le risque sur les travaux à plus grande échelle. »