Le gouvernement japonais a accordé une subvention de 21 millions de dollars au gouvernement du Zimbabwe pour un projet routier visant à améliorer les pentes abruptes sur la section Makuti-Chirundu du couloir Nord-Sud.
Le ministre des Finances et du Développement économique du Zimbabwe, M. Cde Patrick Chinamasa et l'ambassadeur du Japon au Zimbabwe, M. Toshiyuki Iwado ont précédé l'échange de notes dans la capitale du pays, Harare, mardi.
Le projet sur le tronçon de 6.5 km sera mis en œuvre par le Département des routes du Ministère des transports et du développement des infrastructures et sera supervisé par des ingénieurs routiers japonais, qui partageront leur expérience et leur expertise avec leurs homologues zimbabwéens.
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Améliorer la croissance économique
Les subventions japonaises sont des fonds non remboursables fournis à un pays bénéficiaire pour acheter des produits ou des services pour son développement économique et social.
S'exprimant lors de la signature de la subvention, M. Chinamasa a déclaré que la subvention améliorera les liaisons de transport nationales et internationales pour le pays, soutiendra la croissance économique et créera des emplois.
De grands volumes de trafic, y compris des véhicules lourds transportant des marchandises vers la Zambie et d'autres pays d'Afrique de l'Est, ainsi que la République démocratique du Congo, utilisent la route. Une fois terminé, on s'attend à ce qu'il y ait plus de transport de marchandises par l'autoroute, ce qui contribuera grandement au développement économique du Zimbabwe.
La portée du projet impliquera la construction de voies d'escalade et l'amélioration de l'alignement horizontal et vertical, ainsi que la résolution du problème des virages serrés qui ont dans le passé causé de nombreux accidents.
Voie d'escalade dangereuse
Le tronçon de voie d'escalade sur le tronçon routier entre Makuti et Hell's Gate a été identifié comme une zone dangereuse, où un certain nombre d'accidents se sont produits en raison des virages serrés et des pentes abruptes.
En 2016, environ 110 accidents ont été signalés sur ce seul tronçon de route. La construction réduira le nombre d'accidents jusqu'à 20% par an et permettra également une circulation fluide.
«Le projet contribuera également grandement à améliorer la facilité de faire des affaires dans la mesure où le trafic sera fluide, réduisant ainsi le temps passé sur la route pour les camions de transit et les camions livrant des produits à destination et en provenance du pays», a déclaré M. Chinamasa.
Le projet, qui emploiera plus de 250 personnes, devrait démarrer à la mi-2019 et s'achever au début de 2021. On espère que le projet servira de modèle pour d'autres tronçons à gradins d'autoroutes de la région.
