La réhabilitation de la deuxième phase de l'autoroute Tanganda-Ngundu a commencé et devrait être achevée d'ici la fin avril. Cela vient après que le gouvernement a débloqué les 10 millions de dollars US nécessaires pour la phase.
Le ministre des Transports et du Développement des infrastructures, chef du Manicaland, M. Atherton Zindoga a confirmé les rapports et déclaré que le projet serait achevé dans trois mois. Monde du bitume, l'entreprise sous contrat a commencé les travaux de resurfaçage.
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TangaAutoroute nda-Ngundu
La deuxième phase de l'autoroute Tanganda-Ngundu couvre un tronçon de 54 km allant de la source thermale de Rupisi au point de croissance de Checheche. Le projet vient après une rénovation réussie de la première phase de l'autoroute qui a couvert un tronçon de 30 km l'année dernière.
Les résidents locaux croient que le projet est un atout national stratégique qui facilite la conduite des affaires. Le projet relie le port de Beira au Mozambique au sud du Zimbabwe et à l'Afrique du Sud tout en reliant en interne les deux provinces de Manicaland et Masvingo.
La réhabilitation de la route contribuera grandement à la reprise économique et à la croissance et au développement social de Chipinge tout en assurant la sécurité du public voyageur. La rénovation de la route créera également des emplois pour les habitants.
Programme de réhabilitation d'urgence des routes
Le projet financé par le gouvernement s'inscrit dans le cadre du plan gouvernemental de reconstruction des routes dans le cadre du Programme de réhabilitation d'urgence des routes (ERRP). ERRP prévoit de rénover 20 km par route chaque année jusqu'à son achèvement, pour un coût estimé à 542 km.
La première phase de l'ERRP a donné la priorité à la préservation de l'infrastructure routière contre toute détérioration supplémentaire tout en assurant un passage sûr pour les voyageurs.La deuxième phase, actuellement en cours, se concentre sur les grands travaux de réhabilitation, la reconstruction des ponts endommagés, y compris les travaux d'entretien périodique préventif et la réhabilitation des sections défaillantes. du réseau routier.
Le gouvernement du Zimbabwe avait auparavant mis de côté 345 millions de dollars EU pour la construction et la réhabilitation de routes et de ponts dans le pays. Les routes ciblées comprennent Manicaland et Nyamangura Bridge, Nyanga-Ruwangwe, Odzi-Marange-Zviripiri et Murambinda-Birchenough.
