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Attribution du contrat pour le projet d'interconnexion ferroviaire Ghana-Burkina Faso

John-Peter Amewu, le ministre du Développement des chemins de fer du Ghana a annoncé que les contrats pour la mise en œuvre du gigantesque projet d'interconnexion ferroviaire Ghana-Burkina Faso qui est en gestation depuis plusieurs années, seront attribués avant la fin de l'année 2021.

Amewu en a fait l'annonce à l'issue d'une session d'examen des dossiers de la phase d'appel d'offres final dudit projet, qui s'est clôturée jeudi 7 octobre, après de nombreuses prorogations de délais.

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Une fois attribué, le contrat permettra le démarrage de la phase physique de mise en œuvre du projet d'interconnexion ferroviaire Ghana-Burkina Faso.

Entreprises dans la dernière ligne droite

Dans la phase finale du processus d'appel d'offres, deux consortiums, sur les trois présélectionnés précédemment, ont été en mesure de soumettre des propositions techniques pour le projet d'interconnexion ferroviaire Ghana-Burkina Faso.

Ce sont les Développement mondial africain, une société de développement, de conseil et de sous-traitance de premier plan et réputée fournissant des services pour des projets d'infrastructure de moyenne à grande échelle, et Frontline Consortium.

Dans la dernière ligne droite, le ministre ghanéen du développement ferroviaire a déclaré qu'« après l'ouverture de la session d'appel d'offres, une équipe technique des deux pays (Ghana et Burkina Faso) examinera les propositions techniques en vue de la sélection d'un partenaire pour la mise en œuvre du projet ».

Présentation du projet d'interconnexion ferroviaire Ghana-Burkina Faso

Conçu dès 2017 de la volonté politique des chefs d'État ghanéen et burkinabé, le projet d'interconnexion ferroviaire Ghana-Burkina Faso démarre du port de Tema au Ghana à Ouagadougou au Burkina Faso) sur une distance totale de 1,100 XNUMX kilomètres ou à peu près.

Construit selon l'écartement normal de 1,435 55 millimètres, ce réseau, sur lequel circuleront des trains de voyageurs et de marchandises, comptera 10 gares, dont XNUMX au Burkina Faso et le reste au Ghana.

On s'attend à ce que le projet soit un véritable stimulant pour les économies interdépendantes des deux pays d'Afrique de l'Ouest.

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