Le projet d'expansion du port de Tema de 1.5 milliard de dollars au Ghana a reçu le deuxième lot de grues à portique Meridian Ports et Services Limitée (MPS).
Le directeur général de MPS, M. Mohammed Samara a confirmé les rapports et a déclaré que le processus de test des grues avait déjà commencé. Il a ajouté que d'ici la fin du mois de février, les grues seraient mises en service et remises par lots à l'équipe de transition commerciale au cours des prochains mois. Projet d'extension du port de Tema démarré en 2016.
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Grues portiques Tema Port
Les grues font l'objet d'un contrat d'achat entre Shanghai Shenhua Heavy Industry Co. (ZPMC) et Super Post Panamax. Sur les 27 grues, sept sont des grues à portique Ship-To-Shore (STS) sur le front de mer et 20 sont des grues à portique électrique sur pneus en caoutchouc (eRTG) dans le chantier. Les cratères sont conçus de manière ergonomique, ce qui rend le travail facile et confortable.
Les cratères ont une portée de 65 mètres et sont capables de gérer jusqu'à 23 rangées et 10 sur le pont à bord des navires. Les ERTG peuvent empiler des conteneurs de sept mètres de large et un de plus de cinq de haut dans les parcs à conteneurs. «Les grues sont construites avec la plus haute technologie et la qualité et les spécifications les plus supérieures.» A ajouté M. Samara.
Le responsable de la transition, M. Cyrille Lemee, a précisé que les opérateurs seront formés après la mise en service des grues. «Après la mise en service, il y aura un test intégré qui durera six semaines à partir de fin mars. Cela sera suivi d'une simulation et d'une formation intensifiées de quatre semaines. » Il ajouta.
Au cours de la simulation et de la formation intensifiées, un navire d'essai serait exploité. Tout cela se fera au début du mois de juin. Une fois que cela est terminé, un test terminal complet de trois semaines qui comprend une porte d'entrée et une porte de sortie où les tests Go / No-GO seraient effectués.
Une fois terminé, le port traitera jusqu'à 3.5 millions d'EVP, augmentant les installations de manutention de conteneurs du Ghana et attirant de plus gros navires des lignes maritimes.
